马达价格引行业阵痛,国产马达的创新之路

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在竞争愈加激烈、单价持续下压的背景下,摄像头马达厂商们似乎对“研发”这一词有了更深层次的思考。

“马达市场接下来将为更加精彩。”日前,一位业内人士对笔者透露,摄像头马达市场竞争愈加激烈,不过马达技术端的创新将会成为马达市场又一“新风景”。

马达价格引行业阵痛

笔者从供应链处获悉,国内马达进入价格红海,马达的单价逐年下滑趋势明显,受竞争激烈影响,甚至有数家马达厂处于亏损状态。

对此,有业内人士表明,产品进入可控的价格范围,才是健康的战略,如果无休止的压低价格,最终会致整个产业发展进度放缓。

其认为,产业需要一个正常的生存空间,只有在有利润的情况下,方才有足够的资金去支撑新的产品研发、进而提升产业发展。

那么为何马达价格战会愈演愈烈呢?追溯造成以上现象的原因主要集中在四个领域,其一,从整个智能手机大环境来看,4G手机基本上已经普及,与此同时,4G进入稳定期,整个手机市场更是趋于饱和。

根据中国信通院的数据显示,2019年1—4月国内手机总体出货量1.13亿部,同比下降6.7%。

其二、细细观察整个马达市场,虽然说近年来,受国产手机市场占有率的提升,国内马达厂商迅速成长,但高端市场依然集中在国外马达厂商手中,国内马达在高端市场尚未成熟,基于此,开环马达市场便成为他们厮杀的主战场。

不过,从马达自身来看,近年来,经过国内马达厂技术的突破,开环马达的技术已掌握的非常完善,从某种程度上来说,国内马达技术门槛和良率已得到了很大的提升,此外,整个摄像头市场多摄兴起,基于此,相对来说它的成本就会呈现下降趋势。

其三,摄像头马达进入门槛较低,很多投资商将目标瞄向了马达这一市场,这其中同样包括产能扩充现象的出现。

其四,还有另外一个因素或许间接性导致马达价格战愈演愈烈,早前外界一度认为双摄、多摄像头的出现会给马达厂商带来一大波市场需求,但后来发现,摄像头颗数的变化与马达的需求量并未形成正比供求关系。

一系列的价格阵痛令马达厂商们有了更为深层次的思考,在上述因素的推动之下,为了实现更大的市场占有率,国产马达厂商们走上了一条创新之路。

国产马达的创新之路

从市场格局来看,摄像头马达制造企业达到上百家,主要分为为日本的阿尔卑斯、三美、TDK;韩国的三星电机、磁化、Hysonic和LG;中国的新思考、比路电子、皓泽、中蓝、友华微、三美达。

日韩企业技术先进、工艺成熟,随着国内摄像头马达技术和工艺的进步,以及价格和服务上的优势,国产摄像头马达竞争力逐渐加强,并全面进入华为、小米、OPPO、vivo、中兴、联想等主流手机供应链。

在开环马达这一领域,国产摄像头马达已成功替代TDK、阿尔卑斯、MITSUMI等国际VCM马达厂家;而在闭环马达、OIS这一领域,国产马达厂商也实现了新突破。

而受终端市场推动,2019年马达新技术正逐步在终端市场上演。除了原有的闭环和OIS马达外,潜望式马达、SMA马达、超声波马达也被一线手机品牌所采用。据笔者早前了解到的信息显示,华为P30 Pro搭载的潜望式摄像头中便采用了SMA马达。

不过,笔者从一位业内资深人士处获悉,潜望式马达、SMA马达、超声波马达等技术均需要建立在闭环马达技术之上,这也就意味着闭环马达是实现上述马达新技术的基础。

此外,业内人士也深知,目前开环马达这一市场竞争已过于激烈,对此,为了实现走向“蓝海”的目标,国内马达厂们也做足了准备,并特意聘请海外研发人员研究目前市场上的马达新技术及相关专利,以期待在新技术上分得一杯羹。

在马达的技术创新路上,国产摄像头马达厂商也积极跟进并实施战略布局计划。笔者从一位业内资深人士处获悉,在原有的业务之上,新思考已聘请40多个研发人员,主要研发闭环、OIS、潜望式马达。

比路将研发方向主要投向闭环、OIS和SMA马达上;三美达会实施双品牌战略,左手握自有品牌客户,右手实施代工战略。

除上述马达厂商外,中蓝、皓泽、友华微在原有的开环马达端的基础之上,建闭环产线,未来国产摄像头马达厂商究竟会带来什么样的惊喜,我们尚不得知,但是从长远利益来看,产业的健康发展需要建立在盈利之上,而对于企业而言,研发创新的投入,对其提升企业自主创新能力有着颇为深远的意义。

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