智能技术与网络通信技术在交通领域得到迅速应用

随着网络通信技术也在20世纪70年代开始持续实现突破性发展。网络通信技术的发展造成了两个方面的改变：一方面，信息与数据从相对孤立的存在变为能够被大范围收集、存储、共享；另一方面，所有的电子终端以及搭载电子终端的机器均能通过互联网交互链接，通过神经系统般的数据信息的交互以及智能化技术的分析处理，形成一个互相联系、协同工作的整体。

互联网提供的信息交互与共享通道使得每个终端自身的信息与数据存储空间被无限地扩大了，可调用资源和数据进一步多元化，能够极大地丰富其自身进行判断的基础条件。而从整个网络的宏观角度看，由于每个终端在网络中都能够进行自身情况与信息的交流，为宏观网络的使用者提供了进行整体控制与协调的基础。

基于这样的科技发展背景，智能技术与网络通信技术在交通领域得到迅速应用。对于飞机而言，导航是非常关键的，随着探测技术的进步，新的导航与探测设备使得导航的难度有所下降，但随着飞机航程的延长和速度的加快，导航设备获取的空中情况信息和地面情况信息越来越多，以往单纯依赖人力处理这些数据和信息就显得很费力了。

同时，飞机自身对于安全性具有非常高的要求，单纯以飞行员自身精力来监测机内众多设备，还要兼顾飞机的操作和导航，已经对飞行安全造成一定隐患，同样的情况在远洋大型船舶上也存在。诸多因素使得对航行或飞行自动化的要求变得非常迫切，加速了智能技术与网络通信技术在上述交通工具中的应用。

智能技术与网络技术在与飞机和船舶结合的过程中，孕育出许多新的技术成果。例如综合导航与自动驾驶系统，通过卫星、无线电、雷达以及电子罗盘等众多传感器获取不同角度的相对位置、高度和速度等信息，并通过与机载/船载电子航线图进行比较，得出正确的航行状态，再通过机载/船载计算机按照操作规范操作飞机或船舶，调整其航行状态以维持正确的航向、高度和速度。

整个反馈过程不需要人类的介入，只需要在机载/船载设备中输入相关的航线信息即可。这些技术成为后来船舶和飞机等自动防碰撞功能的支持基础。