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如何进行惯性导航系统的误差估计详细方法说明
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2019-09-19
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惯性导航系统（INS）以其自主的工作能力广泛应用于军事武备的导航、制导与控制系统和国民经济的诸多领域。它的主要缺点是定位误差随其工作时间的增长而增大。对惯导系统的误差进行估计和补偿是在保证性能价格比的前提下，提高惯性导航系统精度的有效途径。目前，对惯导系统的误差修正均采用外信息（如 GPS 的输出信息）校正， 即在 INS 工作的全部时间内，定期地利用 GPS 输出的速度和位置信息与 INS 输出的相应信息的差值作为观测量， 对 INS 误差进行估计和补偿。Kalman 滤波的方法广泛地应用于惯导系统的误差修正初始对准。本文研究了当地水平惯导系统的的误差估计和补偿问题。分析结果表明，采用 Kalman 滤波的方法，可以精确地估计惯导系统的误差（包括陀螺漂移和加速度计零偏），误差估计的精度高，并且估计的方差阵收敛快。
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