中国航空公司正式启动了LEAP发动机培训项目

佚名 发表于 2019-11-22 11:47:48 收藏 已收藏
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中国航空公司正式启动了LEAP发动机培训项目

佚名 发表于 2019-11-22 11:47:48

2019年11月21日-昨日,广汉航空发动机维修培训中心(AEMTC)举办庆祝典礼,正式启动LEAP发动机的在华培训项目。

作为中国民用航空局(CAAC)认可的发动机原厂家培训提供方,AEMTC是全球最大的LEAP发动机培训中心之一。

“20多年来,AEMTC一直为客户提供世界一流的培训。CFM也持续不断地扩展AEMTC所提供的培训项目。”CFM国际公司大中华区总裁向伟明表示。“对于CFM和LEAP发动机而言,中国都是一个举足轻重的市场,因此持续加强相关的支持能力显得尤为重要。这也是我们对中国市场长远承诺的又一体现。”

本次开设的LEAP发动机培训课程将包括发动机航线维护、孔探和叶片打磨。首批参加培训的航空公司有九元航空和山东航空。

中国航空公司正式启动了LEAP发动机培训项目

截止到目前,共有超过930架以LEAP发动机为动力的飞机交付至全球110家客户,其中有超过200架交付至中国。启动LEAP培训项目将助力LEAP发动机的持续增长,也为本土客户提供了就近接受世界顶级课程培训的机会。

AEMTC成立于1996年,是中国首家此类培训中心,也是CFM在美国和法国以外开设的第一家培训设施。该中心由中国民用航空局(CAAC)、中国航空器材集团有限公司(CASC)、中国民航飞行学院(CAFUC)、CFM国际公司(CFM)、通用电气(GE)、和法国赛峰飞机发动机公司(SAFRAN)共同设立。提供与美国、法国、印度CFM培训中心同样的培训。每个培训中心都配备了经验丰富的师资,指导和协助课堂教学和发动机车间的实际操作。此外,中心也提供电脑培训方式,可以自定计划也可以选择讲师指导。

除了LEAP系列发动机之外,AEMTC还为CFM56发动机和GE的CF6发动机提供航线维护培训,并已经培训了超过14,000名机务工程师。AEMTC也成为了航空业中外合办培训组织的成功典范。

CFM是最早为中国航空公司提供动力装置的西方发动机制造商之一。第一批装有CFM56-3发动机的波音737飞机于1985年交付当时的中国云南航空和中国西南航空。目前,超过20%的CFM民用发动机机队在中国运营,中国航空公司拥有的CFM56和LEAP在翼发动机及发动机订单超过10,000台。
责任编辑;zl

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