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机车电工的控制练习题和答案免费下载

消耗积分:1 | 格式:docx | 大小:0.02 MB | 2020-07-15

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  一、填空题

  1.( MVB )是列车通信网络(TCN)负责车辆内部通信的部分。

  2.通信系统是传递信息所需的一切技术设备的总和。它一般由信息源和信息接收者,发送、接收设备,( 传输介质 )等几部分组成。

  3.HXN3电传动柴油机的控制系统,简称( EMDEC )是一个高技术含量的电子控制燃油喷射系统。

  4.EMDEC要求反馈信息,如定时和速度数据、柴油机性能数据,以及保护数据来计算喷油定时和( 周期 )。

  5. HXN5型内燃机车燃油泵接触器受CIO和( ECU )的控制输出信号启动,这两种信号必须同时接通。

  6. HXN5型内燃机车辅助电源系统主要由发电机励磁、蓄电池充电、( 辅助电机供电 )三个电源子系统组成。

  二、选择题

  1.列车通信网络(TCN)标准——IEC61375正式成为国际标准于( )

  A. 1988 B.1992 C.1999 D.2006

  2.在介质访问控制方式中,以下哪个是时分多路复用?

  A. TDM B.CSMA/CD C.Token Ring D.ACK

  3.PSM 300将PRG301的74 V输入电压降低到( D )DC。

  A.24V; B.15V; C.12V; D.5V

  4.HXN3型内燃机车(C)能够对来自牵引发电机的交流电源进行整流,然后将整流后的电源输出。

  A.DCL; B.GFD; C.APC; D.CAF;

  5. HXN5型内燃机车辅助发电机蓄电池充电供电绕组提供交流电,经( D )向蓄电池充电。

  6. HXN5型内燃机车牵引通风机控制器(TBC)的功用是( B )。

  A.控制牵引电动机的转速 B. 控制向牵引电动机提供冷却空气

  C. 控制向牵引变流器提供冷却空气 D. 控制向制动电阻提供冷却空气

  三、判断题

  1.双全工通信的信息流可以在两个方向上传输,但同时只限于一个方向传输。(错)

  2.列车总线WTB是由各个车厢内固定安装的电缆通过车厢之间的互联而构成。(对)

  3.HXN3型内燃机车蓄电池充电电流传感器负责监视蓄电池的输入和输出电流 。√

  4.HXN3型内燃机车电阻制动电流接触器B1~B4,在电阻制动过程中是断开的。( 错 )

  正确为:是闭合的。

  5.PTP协议板在HXN5中充当信息翻译和传递渠道。( 对 )

  6.HXN5型内燃机车上的每个逆变器都需要一组六个光纤信号,每个信号分别指示逆变器上4个电子开关中的每个何时开和关。( 错 )6个电子开关

  四、问答题

  1.微机在内燃机车上对动力装置的调节与控制主要体现在哪三个方面?

  答:(1)柴油机控制

  (2)主发电机控制—励磁调节,恒功控制

  (3)驱动装置控制—在交流机车上实现VVVF控制

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