马斯克:特斯拉对友商授权软件,提供动力电池等保持开发态度

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当地时间7月28日,特斯拉首席执行官(CEO)埃隆·马斯克(Elon Musk)在推特上表示,公司对向其他汽车制造商授权软件、提供动力系统和电池持开放态度。“我们只是在努力促进可持续能源发展,而不是摧毁竞争对手。”

不过,马斯克并未透露特斯拉将提供哪种类型的电池。目前,特斯拉正与松下合作在美国内华达州超级工厂生产镍钴铝电池,并从韩国LG化学和宁德时代新能源科技股份有限公司(300750)处购买电池。其曾通过单独的合作协议向奔驰和丰田汽车提供过电池。

另有外媒报道称,美国弗里蒙特市政府的一份监管文件显示,特斯拉计划在当地建立一个电池研发和制造工厂,项目名称为“Roadrunner”。特斯拉表示,其目前在弗里蒙特有一个“小规模”电池制造业务,已向市政府申请扩大电池业务,预计能在3个左右完成项目建设,届时电池生产线将24小时运行。

有分析人士认为,电池制造是美国电动汽车制造商相较于传统汽车制造商,具有竞争优势的一个领域。路透社援引韩国电池专家、瑞靖大学教授Park Chul-wan的话称,特斯拉开放电池供应或将降低电动汽车初创企业的市场进入壁垒,而对拥有内部电池生产平台的传统汽车制造商构成潜在威胁,“这一策略若能成功,将增加电动汽车市场对特斯拉的依赖”。

当地时间7月22日,特斯拉发布了二季度财报,实现净利润1.04亿美元,首次连续四个季度实现盈利。马斯克在财报电话会议上表示,对特斯拉增长的真正限制是以适当的价格生产电池,并表示公司将扩大与松下、宁德时代和LG化学的业务。

值得一提的是,推迟许久的特斯拉“电池日”活动将与股东大会一起于9月22日举办。届时特斯拉将对外展示其在锂电池设计、生产、技术研发领域取得的一些成果。

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