锂电池和铅酸电池的区别及选择

电池充电/放电

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  锂电池和铅酸电池在储能领域都有着举足轻重的地位,谁也无法完全替代谁。不过两者电池的侧重点显然不一样,铅酸电池更倾向于电动自行车、摩托车等,而锂电池在汽车上更为常见。在经历过许多爆炸自燃事件后,铅酸电池与锂电池的安全性也备受关注。

  1、能量密度

  锂电池>铅酸电池

  铅酸电池能量密度大概在50-70wh/g,而锂电池的能量密度高达200—260wh/g。简而言之,在相同体积或者质量的情况下,锂电池的储能远比铅酸电池高,而且放电效率也更佳。在电瓶车上铅酸电池可以用来短途行驶,性价比高,但用在新能源汽车上就明显出现续航短板了。

  2、安全性

  锂电池>铅酸电池

  铅酸电池在收到外界冲击时,内部物质更易发生化学反应,从而引发自燃爆炸。锂电池结构相对铅酸电池稳定,不过在强大外压力冲击下还是存在风险。目前比亚迪的刀片电池采用更轻薄的排列方式,增加散热效率,在针刺实验中无冒烟无起火现象。

  3、低温放电能力

  铅酸电池>锂电池

  锂电池在寒冷气候,放电能力受影响较大。铅酸电在低温装天下表现更好,即使在零下的温度状态,依然可以保持电量供应一段时间。在大电流特性上,锂电池也更加危险,如果有突发的剧增电流,电池稳定性会瞬间动荡,容易引发事故。

  4、密封性能

  锂电池>铅酸电池

  纯电动汽车的电池一般都置于底盘处,对于电池的密封性锂电池做的更好。在平时的涉水路段或者坑洼道路,电池的抗冲击以及防水等能力直接影响着车辆的安全等级,而锂电池已经达到了IP67级。

  5、环保性能

  锂电池>铅酸电池

  铅酸电池里面含有铅类化合物,一旦泄露出来对环境污染严重。锂电池里面的钴虽然存在污染,但作为过渡金属元素活泼性一般,对于环境的影响并不大。

  6、电池寿命

  锂电池>铅酸电池

  锂电池的放电循环次数可以达到3000次左右,保养的好可以使用8年以上。铅酸蓄电池只有400次,基本2年左右就要更换了。不管是哪种电池,驾驶次数、充电习惯以及操作方式都对寿命有着直接的影响,平时合理的保养才能维持电池更长久的使用寿命。

  两者之间如何抉择?

  ●锂电池代表着价格昂贵、使用时间长

  ●铅酸电池代表着性价比高、使用时间短

  如果是纯电动汽车,很少搭载铅酸电池,各项短板完全不适用于日常的行车需求。作为电动车(电瓶车),铅酸电池反而又成了热门。因为性价比高,价格便宜,销量也比锂电池高了许多。锂电池的优点总体比铅酸电池要多,这也是未来重点的研究方向,价格基本也是铅酸电池的几倍。至于怎么选择,就看消费者更注重哪方面的性能了。

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