车载产品电磁兼容ESD整改案例分析

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车载产品电磁兼容ESD整改案例分析

发表于 2020-08-10 11:27:56
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产品名称:车载前装-倒车影像

整改问题:静电现象:样机在所有正常工作模式,接触放电+/-15KV 闪屏,黄屏,黑屏,自动重启,死机等。空气放电+/-25KV 正常工作,偶尔关机;作用在屏幕附近,EUT会出现关机现象,LCD花屏……

现象复检:接触放电+/-15KV 作用在屏幕附近,EUT 会出现关机现象,LCD 花屏,闪屏,黄屏,黑屏,自动重启, 死机等。摄像头铁支架的螺丝会屏幕会出现花屏,闪屏,黄屏,黑屏,自动重启,死机等。空气放电+/-25KV 正常工作,偶尔关机……

二、PCB 部分:

a) 摄像头

摄像头与外壳接地:

1) 摄像头外壳内侧不要喷绝缘漆,以保障 PCBA 的 GND 与外壳 GND 完整搭接;

2) 防水导电橡胶圈建议换成导电材料,以保证上下壳子良好搭接,形成完整法拉第屏蔽罩;

3) 中框接地

p 从设计之初就开始考虑 EMC 需求,依据车载前装的新高标准要求,从器件选型,原理图,PCB 设计,螺丝孔接地预留,植入 EMC 设计理念,能够使得产品最快速度赢得市场,取得品牌与质量效应。

p 鉴于车载记录仪 LCD 与摄像监控 15KV,25KV 的 ESD 要求,特提出以下建议以供参考:

1) LCD 玻璃本身要求

u LCD 边缘有导电屏蔽框,以固定 ESD 路径;

u LCD 有导电后盖壳,并具有抗氧化导电表面,以与主板接地完整;

u LCD 排线边缘,留有接地区域,建议面积为 1.5cmX1cm;

2) LCD 直连相关的 CPU(电源,重启),排线(信号与电源)

u CPU 各种电源留有 ESD 保护管位置,重启信号留 ESD+电阻+电容组合位置;

u LCD 相关的信号,重启,电源都进行 ESD 保护

3) LCD 接地系统

u LCD 后壳与 LCD 中框接地,间隔 5cm 左右放置一个接地导电泡棉;

u Display 主板与 LCD 中框接地,间隔 5cm 左右放置一个接地导电泡棉;

u 螺丝孔接地,尽量不采用花接,即使花接,也尽量采用粗的花接;

4) 摄像头 CPU 小系统

u CPU 各种电源留有 ESD 保护管位置,重启信号留 ESD+电阻+电容组合位置;

5) 摄像头接地系统

u 金属外壳内部去除绝缘漆,利于 PCB 接地;

u 上下壳相连的橡胶圈,采用导电橡胶圈,以保证导电接地与防水的双要求;

u 螺丝纹上不要掺杂绝缘塑料,这样会减弱螺丝接地效果;

u 螺丝孔接地,尽量不采用花接,即使花接,也尽量采用粗的花接。

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