中车时代电动向国家市场监督管理总局备案了召回计划

高工锂电 发表于 2020-10-20 15:14:35 收藏 已收藏
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中车时代电动向国家市场监督管理总局备案了召回计划

高工锂电 发表于 2020-10-20 15:14:35

摘要

因沃特玛动力电芯早期失效、BMS参数预警值设置不合理,存在电芯漏液或短路风险,可能引发电池热失控,存在安全隐患。

10月14日,中车时代电动向国家市场监督管理总局备案了召回计划,决定召回2017年10月31日至2018年3月19日期间生产的装配沃特玛动力电池的TEG6106BEV、TEG6110EV05、TEG6110BEV01型纯电动城市客车,共计1137辆。

召回原因系上述车辆因动力电芯早期失效、BMS参数预警值设置不合理,存在电芯漏液或短路风险,可能引发电池热失控,存在安全隐患。

针对召回车型,中车时代电动免费给出了系列解决方案以解除安全隐患,具体措施如下:

1、通过软件升级来提高动力电池绝缘电阻报警和保护的阈值;2、对电池系统分容,对故障电芯予以更换。3、调整充电策略,将原双枪充电改为单枪充电、以降低充电过程电芯发热风险。

中车时代电动还给出了应急处理措施,车主应停止运行隐患车辆,在召回开始后尽快前往生产者指定的售后服站点进行检修和整改。

不止国内,海外市场亦出现了多起规模召回事件。或因电池缺陷导致电池内部短路,现代宣布全球市场召回北美(11137台)、欧洲(37366台)、中国和其他市场以共召回5.1万台KONA 电动车型,KONA电池供应商主要是LG化学。

无独有偶,宝马在接连被报道三起PHEV起火事故后,宣布全球召回26700辆车型,涵盖X1,X2,X3,X5、2系列Active Tourer,3系列,5系列,7系列,i8Coupé和Roadster的PHEV版本,以及Mini Countryman。

频发的电动汽车起火事故拉响了安全警报,安全问题已成为阻碍汽车电动化的最大阻碍。国家层面紧急跟进,全面排查安全隐患,国内多起召回均是在国家市监局启动的缺陷调查开展的。

责任编辑:lq

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