全新双离合变速器下线 首搭奇瑞星途

若风 发表于 2020-11-23 11:24:03 收藏 已收藏
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400万+工程师在用
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全新双离合变速器下线 首搭奇瑞星途

若风 发表于 2020-11-23 11:24:03

相较于发动机,自动变速器对于国产车企来说,才是更有挑战性,当前一众国产车企都拿出了性能不错的2.0T发动机,但自动变速器方面,还有不少车企采用外购自动变速器。

为了减少被外国厂商在核心零部件变速器上卡脖子的概率,国内一线车企也都纷纷自研自动变速器,并且随着车市竞争加剧,国产车企间也开始强强联手,增强整体的产品竞争力。

据了解,11月19日,新一代高功率双离合变速器DCT380,在上海汽车变速器有限公司柳州工厂正式下线,率先配套奇瑞星途VX车型,并计划于今年年底上市。这是自主品牌大扭矩自动变速器首次实现跨企业应用。

据上海汽车变速器有限公司总经理陶海龙介绍,相比此前产品,DCT380实现了多项性能的提升。

一是扭矩大,且无论是离合器、还是变速控制单元、传感器等全部进行了升级换代,这使得整车效率更高、能耗更低;二是控制更加精准,体现到整车上即平顺性的提升。

实际上,DCT380不单是一款产品,更像一个平台。它不是为某个系列车型、或某个车企专属打造的,而是开放的平台,匹配扭矩区间集中在300~400Nm。

并且与其它双离合变速器相比,DCT380承受扭矩更大,可以适用于大部分2.0T发动机的工作范围。

据悉,此次下线的DCT 380双离合变速器将首先配套与奇瑞星途VX,预计12月将实现批量供货,后续还将配套奇瑞星途TXL、瑞虎8、捷途等多种车型。

此外,在去年12月份公布的柳州上汽汽车变速器公司公布的,DCT 380奇瑞机型变速器总成装配线改造招标中,可以知悉柳州上汽投产的这款DCT 380双离合变速器,或将只适配于奇瑞车型。

换种说法是为奇瑞量身定做的,并且不排除奇瑞技术参与的可能。毕竟奇瑞在发动机、变速器方面的技术积累,目前也能排进国产第一梯队。

与这款DCT 380双离合变速器,一同受到不小关注的还要奇瑞全新一代2.0T发动机,最大功率187kW(254Ps),峰值扭矩385N·m,动力性能异常优异,直接步入国际一流水准,并且堪称奇瑞史上最强发动机。

届时,奇瑞星途2.0T发动机正式上市之后,将会成为奇瑞史上动力最为强劲的车型之一。不过,此前有不少消息,该款车型将配备8AT自动变速器,但是随着此次DCT 380的下线,意味着该车同样搭载双离合变速器。

责任编辑:PSY

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