精密减速器就是“机器人皇冠上的明珠”

高工机器人 发表于 2020-11-24 16:52:02 收藏 已收藏
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400万+工程师在用
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精密减速器就是“机器人皇冠上的明珠”

高工机器人 发表于 2020-11-24 16:52:02

如果说机器人是“智能制造皇冠上的明珠”,那么精密减速器就是“机器人皇冠上的明珠”。

减速器主要用在机器人的关节上,是机器人的核心部件,它的作用主要是降低转速、增加扭矩,从而让机器人的关节可以更加柔性、多变、灵活。对于一个机器人来说,减速器的成本大概占到机器人总成本的三分之一,毫不夸张的说,减速器的优劣决定这机器人最终的性能效果。

从2017年国产工业机器人爆发,高精度减速器开始供不应求之后,国内大量企业一哄而入、良莠不齐,导致高精度减速器长期处于“低价竞争”的状态,整体质量也难以满足机器人行业发展的整体要求。

如何全面优化当前减速器行业的乱局,将是未来几年中国精密机械行业至关生死的大事。

长期以来,日本纳博特斯克和日本哈默纳科分别垄断了RV减速器和谐波减速器市场,两者合计占据全球70%以上的机器人减速器市场。

随着近年来中国工业机器人市场的快速发展,产业链的上下游也进入了“国产替代时间”。根据高工机器人产业研究所(GGII)数据显示,2019年中国工业机器人销量15.31万台,同比下滑2.11%。同年,减速器、伺服系统、控制器的国产化率分别达到了30.12%、22.86%、25.88%。

在减速器市场中,国产谐波减速器进步明显,涌现了一大批优秀的国内代表厂商,如绿的谐波、大族精密传动、来福谐波、昊志机电、同川精密、钧兴谐波等,在品牌度和市场份额上均有较大的提升;RV减速器虽然技术门槛较高,但仍有不少厂商在努力攻克难关。

随着机器人在一般工业领域和商业服务领域需求的继续释放,以及在原有减速产品更新的双重机遇下,GGII预计2020-2023年,工业机器人用减速器需求量超360万台。巨大的市场前景势必将带动国产减速器加速发展。

责任编辑:lq

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