使用PLC实现车库出入管理系统的设计论文

网络整理 2020-11-26 17:08:22 0评

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  近20 年来,随着我国城市建设速度的加快,改革的不断深入,经济蓬勃发展,物质日益丰富, 机动车辆的数量也是飞速上升。然而,停车难也因此成了城市问题的老大难。

  本设计针对普通车库停放系统管理介质落后、集成自动化程度低、安全性差、人性化和运行效率低下等一系列难题与不足,结合目前科学技术领域的最新研究成果,设计了一种技术较先进、性能可靠、自动化程度较高的停车场智能管理系统。该系统主要是对停车场进行智能化设计, 通过采取PLC技术对停车场管理的设计, 达到停车场智能化、高效化。

  利用PLC控制停车场的空位显示,实现全自动运行。停车场的空位共有50 个。停车场启用由启动开关控制, 先对所有用到的存储单元清零, 并且停车场空显示。停车场全空时,按下启动按钮,车库空绿色指示灯L1 点亮。之后,根据出入口的光电传感器1#、2#的检测,利用PLC计算是否有空位。若有空位,入口的绿色指示灯L1常亮,否则入口的红色指示灯L2 点亮并报警。在车辆入库或出库时, 均有3s 的警铃报警。

  整个系统有一个启动按钮SF1和一个停止按钮SF2,按下启动按钮SF1,整个控制系统运行,按下停止按钮SF2,则系统停。

  道闸开关功能:道闸开关主要是通过PLC控制电动机正反转与到位开关实现的,所使用的设备主要有电动机和到位开关。

  当车辆准备进车库,在完成汽车检测时, PLC控制电动机正转,道闸打开,车辆开进并触动2#光电传感器, PLC控制电动机反转,道闸关闭;当车辆准备出车库,在车辆触动2#光电传感器时, PLC控制电动机正转,道闸打开,车辆出道闸并触动1#光电传感器, PLC控制电动机反转,道闸关闭。

  车辆计数功能: 车辆计数主要是通过PLC处理两个光电传感器信号, 完成车辆计数功能。

  当车辆触动1#光电传感器, 再触动2#光电传感器, PLC寄存器加1,当车辆触动2#光电传感器,再触动1#光电传感器时, PLC寄存器减1,两个光电传感器的位置如图3-2 所示。

  车位指示功能:有无车位主要通过入口处的两个指示灯来完成车位有无得显示。通过在停车场进出口的传感器感应车辆的出入, 从而输出信号控制门的开关。入口有两个灯,分别是红灯和绿灯作为输出, PLC寄存器随着车辆的进出而进行加减。一旦PLC寄存器达到50,入口处的红灯就亮,提醒司机此时停车场的停车位已满。而其他时候都绿灯,表示此停车场还有停车位。

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