新能源物流车:快充受欢迎 安全需提高

赞军 发表于 2020-11-26 18:08:06 收藏 已收藏
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新能源物流车:快充受欢迎 安全需提高

赞军 发表于 2020-11-26 18:08:06

随着中国疫情得到控制,社会全面恢复正常发展。近几个月,新能源汽车快速发展,取得了不错的成绩,乘用车就不用说了,新车不断推出,销量一直猛涨。新能源物流车在经历了今年上半年的惨淡销售之后,也迎来了一个销售旺季,在2020年9月,新能源物流车销量达到6232辆,在10月,新能源商用车销量达到1.23万辆以上。

在销售数据高速增长的同时,新能源汽车的安全事故不时发生,新能源汽车的安全性备受争议。

安全是根本,新能源物流车发展更要注重安全。没有安全,一切都是归零。随着新能源物流车质量提升、性能增强,其安全性也大幅度提高,可以让司机开的放心、用的舒心。

现在新能源物流车极少发生安全事故,但不代表不会发生安全事故,所以安全意识不能松懈。

新能源物流车司机安全意识各不相同

安全一直是头等大事,深圳的新能源物流车司机安全意识又是怎样呢?

在充电站,记者发现,不少的新能源物流车司机对车辆在充电时的安全认识各不相同。

在深圳八卦四路的快充充充电站,中午时间段,有不少新能源物流车来此充电,虽然此充电站建设了司机驿站,供来此充电的司机朋友休息,但很少司机在驿站等待充电,大部分司机坐在车里等待充电。

在车辆充电时间段,一位张姓小哥正打开车门,坐在驾驶室里玩手机,记者立即提醒其在车辆充电时,不要坐在车里,这是不安全的行为。这位张姓小哥笑着说:“没关系,很安全的。现在的电动车(物流车)质量还是不错的,起火的几率是很少的。”张姓小哥对新能源物流车的安全性充满信心。

另一位刘姓小哥对此持不同的看法,“新能源汽车经常出现充电起火事件,存在安全隐患,现在的大功率充电,充电快,但对电池损伤大,很容易出问题,不能坐在车里等待充电。”

在麦德龙(万马爱充)充电站,一位赵姓小哥对新能源物流车的安全隐患十分清楚,但对等待充电的现实情况充满无奈,“充电站没有建设司机休息室,或者休息室比较小,环境不好。当车在充电时,我们除了坐在车里等待充电,又能去哪里呢?”

通过走访调查,记者发现大部分的新能源物流车司机有很强的安全观念,知道新能源物流车在充电时,人不能坐在车里等待充电;但也有不少新能源物流车司机对安全认识不足,坐在正在充电的车里,等待充电,虽然车门打开,安全隐患还是存在;甚至有极个别的司机小哥,安全意识较差,车辆充电时,关紧车门,在车里休息,安全隐患极大,万一发生起火事故,将可能造成人员伤亡。

快充受欢迎 安全需提高

现代物流的周转速度加快,速度与效率提高了。快节奏的生活,让新能源物流车司机更倾向于快充,特别喜欢大功率的快充,这样充电时间更短。快充让司机减少了等待的时间,有更多的时间去运货(赚钱)。

大功率的快充,对电池的质量要求更高。前几年新能源物流车的市场相对比较混乱,市场上的新能源物流车质量参差不齐,部分新能源物流车的电池存在质量问题,在进行大功率快充时,电流过大,电池容易发热,可能发生起火事故。

为了防止安全事故发生,充电站场对充电桩进行了充电限制,最高只能充电到98%电量,防止过量充电;同时充电桩对电池管理系统进行解读,设置了一定的电流值,使充电电流在电池包的接受范围内,防止大电流对电池包的损伤,减少安全隐患。

充电站场还对安全充电作了提示说明。当新能源物流车司机准备给车充电时,在所有的充电站(桩)上都有提示:充电开始后,禁止停留在车内。实际情况是,充电站(桩)的明确提示并未被司机朋友们所重视,部分司机朋友依旧坐在车内等待充电,安全充电的观念没有深入人心。

新能源物流车“起火”事故不少

虽然充电站场做了安全防范措施,但发生的新能源物流车“起火”事故并不少。据调查,在2018年,深圳某一个月连续烧了4辆纯电动微面,导致电车司机以及深圳新能源物流车圈人心惶惶。

在2020年4月,深圳某充电站,有知名品牌的新能源微面在充电时着火,殃及隔壁货车,在2020年8月,深圳又发生了一辆正在充电的新能源货车自燃事故。

频频的新能源物流车“起火”事故发生,给司机朋友敲响了安全的警钟,新能源物流车在充电时,一定要注意安全。虽然安全事故发生概率低,但一旦发生“起火”,对于司机朋友来说,就是100%的事故。

改变习惯 安全出行

安全第一,永不过时。新能源物流车在充电时,司机朋友的某些习惯也需要改变,如,车在充电时,不要打开车灯,不要开空调,更不要坐在驾驶室。也许有这样那样的理由,来为自己的不安全行为开脱,但想想万一发生不安全的事故,那就是“大事故”,甚至以付出生命为代价。生命只有一次,牢记安全守则,遵守安全规则,为自己负责,为家人负责。

责任编辑:xj

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