苹果造汽车将在明年发布?

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关于苹果造车这码事,其实并非空穴来风。

早在iPhone发布之前,苹果前任CEO史蒂夫·乔布斯就考虑了造车的可能性,甚至还在2010年与一家名为V-Vehicle的初创车企进行了一系列探讨,但随着iPhone在全球的热销与乔布斯的故去,关于苹果汽车的想法很快就遭遇了搁浅。

 

时间来到2015年,苹果租借的货车现身北加州街道,其车顶放置了多个摄像头,随后《华尔街日报》就丢出了一个重磅消息:自2014年开始,苹果公司就在秘密进行一项开发电动汽车的“泰坦计划”,其从苹果内部招聘了千名员工,并在苹果产品设计副总裁史蒂夫·扎德斯基的领导下探索了非常多的技术,包括静音电动门、舍去方向盘或油门、增强现实显示器、改进的LiDAR传感器和球形轮子等。

但彼时的苹果对于未来的汽车并没有一个清晰愿景,单是自动驾驶抑或是半自动驾驶这一项上,内部就出现了很多分歧,团队的方向逐渐由造车变为了自动驾驶汽车的技术研发,2017年4月份,苹果获得了加利福尼亚州的自动驾驶汽车测试的许可证,其使用的还是一辆雷克萨斯的SUV,似乎苹果已然放弃了造车的梦想。

 

但事实证明苹果并未死心,2018年8月份,著名苹果分析师郭明錤表示,苹果将在2023年至2025年左右正式推出Apple Car,将定位为“下一个明星产品”,其表示这款汽车会像2007年发布的iPhone一样,彻底改变汽车市场。

其后又有多家媒体报道了苹果对于汽车团队的重组,虽然重心仍在iPhone等其他产品上,但苹果仍然坚信着自动驾驶系统与电动汽车能带来的巨大机遇:2019年6月,苹果收购了自动驾驶汽车初创公司Drive.ai,将多名工程和产品设计领域的员工转移至自己的汽车项目中,足以证明该项目从未被废止,一直在紧锣密鼓地进行当中。

Apple Car?就在明年!

据中国台湾《经济日报》援引某供应链高管的消息,传闻已久的苹果电动汽车比原计划至少提前两年推出,预计将于2021年第三季度正式发布。

该新闻指出,按照之前iPhone备货先从零部件开始的惯例,苹果近期已经向和大、贸联-KY、和勤、富田等汽车零部件厂商提出供货要求,并将它们纳入首波供应链。

自动驾驶

某供应链高层证实,Apple Car原型车已经在美国加利福尼亚州进行上路测试,预计苹果将于明年9月正式发布Apple Car,比原先规划提早至少两年。

尽管供应链厂商非常低调,但短时间内快速拉高的产能也变相透露了苹果订单的到来:和大新厂正加速AI智能化产线布建,和勤也在积极进行扩产,富田的二期厂预计明年投产,电动车动力马达零组件产能可由每年40万套提升至100万套,动力集成系统增至40万套以上……

此前台媒DigiTimes也对Apple Car进行了相关报道,称苹果正在努力在美国建立工厂,并已制定了具备初步技术规格的生产计划,其将与知名汽车电子供应商进行“初步合作谈判”,要求供应商提供价格和其他详细信息。

 

该媒体透露了台积电正与苹果合作研发“自动驾驶芯片”,同时和意法半导体达成合作,开发将用于混合动力汽车转换器和充电器的氮化镓(GaN)技术,全力投身于Apple Car相关产业。

种种迹象表明这家科技公司已经等不及两年后了,即使尚不能量产,但Apple Car揭开面纱或许就是在明年9月,伴随着iPhone 13系列的发布,苹果将正式进军由特斯拉所霸占的电动汽车市场。

“Apple Car也许会带来全新的充电方式?”

 

“Apple Car价目表

Wi-Fi版本

128公里续航 29,900美元

256公里续航 39,900美元

512公里续航 49,900美元

蜂窝网络版本

128公里续航 31,200美元

256公里续航 41,200美元

512公里续航 51,200美元

特斯拉超级充电桩的转换器 3,900美元”

 

“Apple Car外壳由100%的再生铝制成,

并完全交由Siri驱动……

‘Hey Siri-向左转!’‘对不起,

我没有完全明白这一点。’

‘Hey Siri-紧急停车!’

‘您的车未连接到互联网。’”

悲观派眼中的苹果在乔布斯逝世后,已经成为了缝补匠,有了“库存克星”,缝缝补补又三年,一年又一年。

另一派当然是抱着乐观态度,对未来的Apple Car寄予了厚望,坚信着其能再次改变汽车行业,一如2007的iPhone改变智能手机那般。

他们的乐观也并非凭空得来,苹果是目前世界上市值最高的公司,截至2020年12月,苹果总市值高达2.2万亿美元,现金储备多达2000亿美元,所谓富可敌国也不过如此,其每年更是在美国专利商标局申请通过千余项专利:2019年7月1日至2020年6月1日,苹果被授予的专利总数为1996项,居硅谷众科技公司之首,技术储备可见一斑。

 

如此强大的公司想要完成一项造车任务并非难事,大家的焦点只是在如何创新,如何像iPhone那样真正引爆整个市场。传统车企尾大不掉,特斯拉靠电动技术弯道超车;那特斯拉力有未逮之处,苹果也能依靠自动驾驶技术一举突破……

乐观派眼中的苹果披荆斩棘,无所不能,这加州道路,满足不了它的斯必得,要那特斯拉,再噶不了韭菜,要那众车企,都烟消云散!

 

两派各执一词好不激烈,恐怕在苹果明年发布Apple Car之前,这场没有硝烟的战争还将不断持续下去。

问题来了,在各位读者的眼中,苹果这Apple Car,到底能不能成呢?

原文标题:苹果造汽车,明年就发布?

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责任编辑:haq

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