强悍内芯加持,易德明超级3D360全景T5实测

描述

 

  360°全景行车辅助系统,为驾乘者提供360°全方位的安全保障,成为当前后装市场备受欢迎的主流品类之一。 随着市场消费者的深入体验,随之而来的吐槽声也是此起彼伏,产品缺乏创新,功能卖点更是趋于一致,最常见的莫过于画面不清、运行一段时间后更会出现操作及画面卡顿等现象。 针对这一系列痛点需求,由易德明带来的一款全新超级3DT5360°全景,已然对此做出了“回应”,搭载全志T5芯片性能强劲,反应快速流畅,以及易德明独具特色的超级3D高清显像等特质圈粉,获得众多用户认可。 百闻不如一鉴,本期AE视界编辑对易德明超级3D360全景T5进行一番实测。

  高清显像,超级3D车模作为一款以影像呈现的安全驾驶辅助产品,高清的影像能为车主带来更好的行车体验,同时还可以避免因画质模糊引起的驾驶员对车辆的误判。 首先,在画质上,易德明超级3DT5支持HDMI/VGA/AHD/CVBS四种通道信号输出,HDMI纯数字信号1080P数字高清视频输出,以及前后左右4颗摄像头均采用索尼高清摄像头,能够带来更为清晰画质。

  

  其次,在实际呈现的画面中,肉眼可见的3D车模超清逼真,易德明T5在之前的基础上增加3D车模原车1:1,由6000多张图片渲染而成,高逼真1:13D车模,真实还原原车样貌,高度还原原车车轮、车门、车灯等细节信息,车模轮毂随车转动,给予客户身临其境的感觉。

  性能强劲,运行极速响应说到响应速度以及流畅性,这恐怕是所有车载安全电子产品,除了画面清晰度外,大多数消费者的另一大关键诉求。 在硬件配置上,易德明超级3DT5搭载了T5芯片,系统流畅性较行业同类产品得到了本质的提升,内置4GB固态存储器,还可以外扩USB存储器,最大可支持2TB,进一步优化提升系统流畅性。

  T5能够兼容主流导航方案AHD,支持声控和触摸,用户在操作的过程中,可以通过声控和触控进行各种画面的随意切换,画面非常流畅,不会出现卡顿的情况,操控十分畅快与便捷。

  影像辅助,8种视图模式考虑到用户在行车过程中的复杂多变性,易德明T5设置了8种视图模式,全新的视角模式中涵盖了行车过程中的绝大部分场景。

  在车辆起步阶段,易德明超级3D全景自动3D环视一圈,方便驾驶员直观看清车外环境,消除起步时车周盲区隐患。

  易德明超级3D全景还具备前后大广角流媒体影像、限宽及路崖模式、泊车模式、前后影像随动功能等等,能够在车主行车及泊车时,扫清车身盲区同时带来更为全面的视野。

  个性化的功能配置 除了以上实用的功能外,易德明超级3DT5还增设了个性化的功能,满足更多年轻一族车主的品味需求。 易德明T5可根据车主的喜好来选择不同的车身颜色,可设置车牌,自主设置与真实车牌一致,或者用户喜欢的其他车牌号。

  值得一提的是,T5拥有十秒快速标定,360全景画面标定,还可设置显示接口和参数,自动化的精准算法更为省时省力,还能降低人力误差。

  此外,T5还支持行车记录仪、停车监控、一秒一拍或者一秒多拍各种模式等,不仅在行车时为行车安全保驾护航,也为车辆停放在停车场时,提供安全守护。

  小编结语

  整体体验下来,易德明超级3D T5在功能配置及画质都有着不错的表现,实用且兼个性化的功能,满足于用户的安全驾车需求。

  原文标题:AE评测丨强悍内“芯”加持 易德明超级3D T5新品体验

  文章出处:【微信公众号:汽车电子视界】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

  责任编辑:haq

打开APP阅读更多精彩内容
声明:本文内容及配图由入驻作者撰写或者入驻合作网站授权转载。文章观点仅代表作者本人,不代表电子发烧友网立场。文章及其配图仅供工程师学习之用,如有内容侵权或者其他违规问题,请联系本站处理。 举报投诉

全部0条评论

快来发表一下你的评论吧 !

×
20
完善资料,
赚取积分