根据读者的意见,我在Youtube上面把有关特斯拉的Heat Pump的信息做了检索和更新,如下大概有几个实地测试的关系
其中温度最低的是,是Bjørn Nyland在-26°下停车加热
我抓了一些图片供参考,在-26°环境温度下的画面。
Bjørn Nyland在视频的1:30秒确认了视频
在这个里面,我们能看到充电功率为18.6kW,冷却液的温度是-25.5°,电机转子的温度拉高到30.6°,给了车辆足够的时间以后,电芯的温度也维持在37°
基本的几个论断:
1)在停车状态下,给电机堵转足够的时间,-26°下这套热管理系统把电池加热了,能持续充电,还是能出热风的
2) KeenEye发了几个视频,Heat Pump是突然不工作的,经过远程诊断和软件更新之后好了,这个似乎和软件和零件都有关系。在Youtube里面的alexandriaparis也是相似的
3)我相信我们下一步也会拿到Model Y可以做进一步的测试
小结:我昨天的文章似乎写太急了,这里要说一声抱歉。我希望从现有的信息来给一个相对客观的描述,并不希望自己给很多潜在的意向车主带来不必要的麻烦
原文标题:特斯拉热泵测试信息更新
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责任编辑:haq
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