HAPSMobile尝试成功让飞机在平流层飞行,并建立机载基站

无人机之家 发表于 2021-01-13 11:38:05 收藏 已收藏
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400万+工程师在用
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HAPSMobile尝试成功让飞机在平流层飞行,并建立机载基站

无人机之家 发表于 2021-01-13 11:38:05

多个外媒报道称,软银旗下的 HAPSMobile 一直致力于在 2023 年实现这项技术,并将其商业化。

“我意识到喷射气流是如此猛烈。以至于我总是担心飞机会坠毁,因此完全睡不着觉,。”HAPSMobile 总裁兼 CEO 兼软银的代表董事宫川淳一回忆道。在去年的 9 月 22 日,他彻夜未睡,仅仅是因为观看该其无人驾驶飞机 Sunglider 在美国新墨西哥州一个机场进行试飞时录制的实时图像。

HAPSMobile尝试成功让飞机在平流层飞行,并建立机载基站

世界上最大的无人机之一已经到达了平流层(大气层第二层,最高风速约为每秒 30 米,气温低至零下 73 摄氏度),而 Sunglider 在试飞中成功飞行了约 20 个小时时间,仅依靠飞行前充满电的电池和太阳能提供动力。

HAPSMobile 在第五次尝试中成功地让飞机在平流层飞行,并在平流层停留了 5 个半小时。他们只用了大约三年的时间就实现了这一壮举。

“HAPS”代表高海拔平台基站,它指的是无人机形式的 “高空准卫星”,在离地面约 20 公里处搭载移动电话基站。

值得一提的是,去年 2 月,HAPSMobile 联合 Loon(谷歌母公司 Alphabet 的子公司)成立了 HAPS 联盟。在加入该机构的 30 多家公司中,不乏来自芬兰的诺基亚 (Nokia)、瑞典的爱立信 (Ericsson)、法国的空中客车 (Airbus)子公司、德国电信 (Deutsche Telekom)以及西班牙电信 (Telefonica)等。除了建立法律框架外,获得无人机商业飞行所需的型号证书预计也需要不少时间。

责任编辑:gt

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