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汽车电路故障检修的一般原则

汽车电子电路研究中心

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描述

汽车电路故障检修的一般原则

汽车电路故障诊断一般原则包括先外后内、先简后繁、先熟后生、代码优先、先备后用等。

1. 先外后内

检查外露电器或线路时比较方便,这些部位先予以检查,否则,会费时费力,使得可能较容易查找的真正故障部位却难查找到。

2. 先简后繁

 

能以简单方法检查的可能故障部位先予以检查,比如直观检查最简单,可以用目测,观察线路是否有松脱与断开;用手摸,感觉连接器有无松动或继电器有无振动;用耳听(借助起子、听诊器等),察听有无工作声响等。用直观检查方法能将一些较为显露的故障迅速地找出来。用直观检查方法未找出故障部位,而需使用仪表仪器或其他专用工具来进行检查时,也应对较容易检查项目先予以检查,能就车检查的项目先检查。

3. 先熟后生

由于结构和使用环境等原因,如某电气系统的一些故障可能较为常见,先对这些常见故障部位进行检查,若未找出故障,再对其他不常见的可能故障部位予以检查,这样做,往往可以迅速地找到故障部位,省时省力。

4. 代码优先

利用电子控制系统的自诊断功能进行检测,当电子控制系统出现某种故障时,自诊断系统就会立刻监测到故障,并通过“故障灯”亮起报警,同时以故障代码的方式存储故障信息,而有些故障产生时,自诊断系统只存储故障代码,并不报警。先读取故障码,按故障码来检查故障部位。

5. 先备后用

一些电气部件性能好坏、线路正常与否,常以其电压或电阻等参数来判断。在检测时,需要这些数据资料作参考。应准备好有关数据资料,可以从车辆维修手册、专业书刊上收集整理这些数据资料,还可以对正常车辆的有关参数进行测量,并记录下来,在诊断同车型时参考。

汽车电路故障检修的基本程序

汽车电路故障检修基本程序是验证→直观检查→自诊断→检查共用线路→检查部件→修理并确认。

验证

电路故障检修的关键是分析、判断故障原因。听取车主的反映,详细了解故障现象和故障发生经过,进行必要的验证,确认故障真实存在。

直观检查

利用人的直观感觉,采用眼看、手摸、耳听等方法直接查明故障原因。检查电气部件是否固定牢靠、连接器是否松脱、导线绝缘层有无损伤或老化、搭铁点是否松动、熔丝和继电器是否齐全有效;开关和按钮工作是否正常及有无发卡失灵等。

自诊断

电子控制系统一般具有自诊断功能,用诊断仪(解码器)读取故障码、数据流,了解故障的原因和范围,再进一步进行相关检测。

检查共用线路

如果相关的线路同时出现故障,其故障原因大多在共用的熔丝、搭铁线或电源线上。

检查部件

测量部件的内部参数,判断部件内部状况与性能。当需要拆检部件时,对部件进行拆卸,否则,尽量不拆或少拆。

修理并确认

对故障部位进行修理,无法修复的部件应予以更换。修理后,确认故障是否已排除。

原文标题:汽车电路故障检修的一般原则与基本程序

文章出处:【微信公众号:汽车电子电路研究中心】欢迎添加关注!文章转载请注明出处。

责任编辑:haq

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