比亚迪已成立现代项目组 “刀片电池”预计明年开始供货海外

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2月2日消息 据财联社,从知情人士处获悉,比亚迪 “刀片电池”已获现代汽车集团定点,并已成立现代项目组,预计明年开始供货海外。对此,比亚迪董秘表示,“不排除与现代未来合作的可能性。”

去年 3 月,比亚迪正式面向外界发布了刀片电池,并于 7 月发布了首发刀片电池的比亚迪新能源旗舰轿车汉。


比亚迪董事长王传福表示,比亚迪刀片电池基于比亚迪磷酸铁锂技术,其体积能量密度与主流三元锂电池持平,在相同体积下所储存的电量相差无几,但安全性却远远超过三元锂电池。
 
比亚迪将向一汽和红旗供应 “刀片电池”
 
“刀片电池”其实是磷酸铁锂电池,因为其外形长度较长,厚度较薄而因此得名。该电芯采用叠片结构+陶瓷涂层技术,通过结构创新,在成组时可以跳过“模组”,大幅提高了体积利用率,最终达成在同样的空间内装入更多电芯的设计目标。相较传统电池包,“刀片电池”的体积利用率提升了50%以上,也就是说续航里程可提升50%以上,达到了高能量密度三元锂电池的同等水平。在带来电池能量密度提升的同时,保持了磷酸铁锂电池耐高温、不易燃烧等属性,相对三元锂电池有更高的安全性。

此前比亚迪内部文件中显示,刀片电池将先用在国产品牌中,一汽、红旗都将正式搭载刀片电池,或今年下半年出货。刀片电池于2020年3月份发布,首款搭载车型为汉EV。


据中信证券研报推算,随着“刀片电池”研发推进,电池系统成本将不断走低,此次红旗E-QM5搭载刀片电池自然看中其在安全、续航、成本等方面的优势。据悉,红旗新车将基于FME全新电动化智能网联平台打造,搭载最大功率为140kW的电动机,并将于2021年3月正式亮相,售价在18万元左右。

本文由电子发烧友综合报道,内容参考自中信证券、比亚迪,转载请注明以上来源。
 
 
 

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