连续阻尼控制电磁概述、功能及特点

连续阻尼控制电磁阀是联合电子针对半主动和主动悬架系统开发的高性能产品。该产品集成了比例电磁铁，先导压力油路和主级压力油路，具有线性调压，工作范围定制化，易布置等多方面优势。该产品可使车辆减震器具备无极调节阻尼功能，进而满足驾乘体验的多变要求。

 

背景介绍

悬架负责车身和车轮之间的连接，悬架性能是影响汽车行驶平顺性，操纵稳定性的重要因素。悬架系统包含了弹性元件，导向元件和阻尼元件（即减震器）。其中减震器负责衰减振动，使车辆快速趋于稳定。当减震器阻尼特性相对较硬时，车辆的操纵稳定性更好。例如车辆转向时，侧向力矩产生，硬悬架带来更好的车辆侧向支撑。当减震器阻尼特性相对较软时，弹性元件可以更多的参与路面载荷的吸收，使得车身端的颠簸感减小甚至消除。为兼顾不同驾乘需求，因此很多高端车都装备了阻尼可调的减震器与刚度高度可调的空气弹簧。当减震器拥有了连续阻尼控制电磁阀，便可以每秒数百次的动态调整软硬程度。而悬架控制系统可以根据路面和驾驶者风格，适配出车辆的悬架阻尼特性。

当下国内主机厂开始在整车平台中或规划或应用电控悬架系统，市场需求未来会日益增长。为了配套未来的电控悬架市场需求，联合电子团队充分调研国内客户需求和国际市场标杆产品，按系统工程思路，同步开发控制器，传感器和电磁阀执行器。当前阻尼电磁阀平台式设计，兼顾了反应快速的阻尼调节功能，多变的客户功能需求和灵活的布置接口。同时，在电磁阀产品开发中，团队建立了液压系统模型，包括电磁阀功能模型和减震器内置阀组模型。团队具备减震器系统定制适配的设计方法，平台化电磁阀产品方案和客户应用开发支持的能力。

主要产品功能

控制电流范围：比例范围0.3~2A，失效模式0A

流量范围：0~40L/min

压力范围：0~20MPa

电磁阀型号：比例电磁铁，比例范围内是常低阀特性

安装位置：外置式

防护等级：IP6K9K

主要产品特点

平台化设计，调控压力按需开发

本地化团队快速支持，减震器液压系统设计支持

体积小巧，布置灵活

线性比例控制，精度高

 

原文标题：好搭档 | 连续阻尼控制电磁阀介绍

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责任编辑：汤梓红