时速高达1000公里的超级高铁,它的原理是怎样的

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特斯拉、spaceX的老板马斯克,还有个叫Hyperloop的超级高铁项目,据报道了解到它的速度可高达每小时1000公里,这么高的速度,当然是需要在真空环境中无阻力的运行,是目前为止陆地上跑得最快的交通工具。

Hyperloop超级高铁颜值很高,科技感强,整个车厢是吊在轨道下的。

Hyperloop超级高铁的车站设计也非常具有未来的科技感,可实现载人的同时也可以高速的运输货物。

那么Hyperloop超级高铁的原理是怎样的呢?那么看一下它的管道是由什么组成的。

圆形的管道,上部分安装带有线圈的导轨,黑色一圈圈的就是线圈,组成了和直线电机一样的导轨。

高铁

线圈组成导轨

那么导轨的下方是由什么组成的呢?看一下下面的视频即可明白。

高铁

导轨的下方也有线圈组成的运动车体,随着通电后的电磁感应即可前后运动,与直线电机的运动方式一致,只不过是个大型的可推动车辆的直线电机系统。

那么对直线电机来说,其实也可以比作一个圆形的轴向磁场电机展开组成直线的一种排列方式,基本原理也是基于轴向磁场电机的结构。

深圳小象电动主要是针对轴向叠式磁场电机系统进行研发和制造的创新型公司,在轴向磁场电机的基础上进行电磁场设计上的优化和升级,以求达到更大的功率密度或扭矩密度,可应用于机器人关节、电动汽车轮边电机、无人车轮毂电机等需要重量轻、尺寸小的各种应用场合。

审核编辑:符乾江

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