聊聊节点(Node)的唤醒方式

嵌入式技术

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我想玩Autosar嵌入式开发的朋友都知道,Autosar中有NM模块,也知道为什么要有网络管理,但是大家未必都能说清楚节点(Node)的唤醒方式,本文通过分析节点供电方式、网络唤醒源来聊聊节点的唤醒方式。
 

AUTOSAR

唤醒源

开发的过程中,提到网络管理,我们首先就得明确唤醒源有哪些,如果搞不清,查bug可能有的折腾。一般来说,唤醒源会分为本地唤醒源和远程唤醒源。前面已经说过,唤醒源能唤醒ECU,而未必能唤醒网络,唤醒ECU是唤醒网络的必要不充分条件,可以参考前文:(节点唤醒==网络唤醒)?FALSE:TRUE;。如下说一下个人对两种类型唤醒源的理解。

本地唤醒源:和硬线相关的唤醒方式一般称为本地唤醒源。如:KL15硬线,硬件传感器信号(如:脚踢门,后备箱打开)。

远程唤醒源:简单说就是和总线信号相关的唤醒方式。比如收到网络管理报文或者指定诊断报文,或者包含KL15信号的应用报文(有些节点没有KL15硬线,而是网关转发包含KL15信号的应用报文唤醒)。

遇到过一种不常见的唤醒方式(确切说我遇到的少),这里和大家聊一聊。比如节点A所在uC是ECU1,有一个外围芯片ECU2控制Vreg,进而控制ECU1的供电。这里使用ECU2主要是想在

ECU1休眠时,定时唤醒ECU1,比如ECU1休眠5h后,自动唤醒ECU1

这里可以将此种方式理解为本地唤醒源。这里会利用ECU2的定时功能,该功能一般会在ECU1进入休眠前通过SPI设置唤醒时间,定时时间到,触发Vreg给ECU1供电,进而ECU1上电,主程序启动(Application Program)。该唤醒方式的示意如下所示:

在实际的Autosar NM开发中,大家一定要和系统沟通清楚本地唤醒源和远程唤醒源的定义,以及这些唤醒源有哪些,因为这些在问题排查时是大有裨益的。

AUTOSAR

节点类型

一个ECU中包含多个节点(Node),这个大家要清楚,不要将ECU和节点混为一谈。举例来说:一个ECU有3路CAN,2路Flexray,1路Ethernet,应该说该ECU有6个节点。也可以具体说,该ECU有3个CAN节点,2个Flexray节点,1个Ethernet节点。总之,在表述的时候要尽可能准确,他人在表达不到位的情况下,我们也要知道ta表达的真实意图。

一般来说,可以根据节点的启动方式静态电流的消耗以及启动时间分为4种唤醒方式,这里分为A、B、C、D四种类型。提示:图片可以放大看

AUTOSAR

也有按照唤醒源组合方式分类的说法,即本地唤醒源和远程唤醒源组合成四种唤醒方式。如下说说这四种类型节点网络唤醒的方式。

Node TypeA:
 

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这种类型的节点常连KL30(俗称小电瓶,即长电),即使车辆停车和点火钥匙关闭时,该种类型的节点也有唤醒网络的能力。一般这样的节点在不通信的时候会进入低功耗模式,不是说完全的掉电,而是将电流限制在一定阈值下,如100uA,同时支持通信网络唤醒和重新启动应用程序的能力。主要是关闭掉不必要的外设使得电流降低。但是应用程序在保持周期性运行(这个轮询的周期不必太大),以便有网络请求时能快速唤醒ECU和网络。如果收到远程唤醒源的唤醒请求,Transceiver会使能Vreg给uC供电,进而使得ECU唤醒,

ECU唤醒以后再进一步判断收到的远程唤醒源是否是有效的网络唤醒源

(比如:网络管理报文),如果不是则ECU走下电流程,网络没有唤醒;如果是有效网络唤醒源,则唤醒网络。需要注意的是,有些节点如果有PNC功能,即使收到NM报文,也未必唤醒该节点网络,必须是该节点指定的NM报文。

Node TypeB:

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这种类型的节点常连KL30,可以通过硬线和网络总线唤醒,即这两种方式均可以使得uC供电,即ECU唤醒。如果是硬线唤醒,如KL15硬线,网络直接唤醒;如果是网络总线唤醒,则需要进一步判断唤醒源的有效性,即网络不一定唤醒。一般来说,该节点休眠时会将transceiver的工作模式设置为Sleep Mode,当然,这需要看transceiver是否有Sleep Mode。以CAN Transceiver为例,NXP TJA1145有Sleep Mode,可以通过SPI设置其进入该模式。而NXP TJA1143则没有,一般会进入Standby Mode,即伪Sleep Mode。

Node TypeC:

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这种类型的节点常连KL30,可以通过硬线唤醒。相对于Node TypeB,Node TypeC在网络休眠时更节能,因为可以完全将Transceiver供电切断。

Node TypeD:

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这种类型的节点不常连KL30,受控于KL15硬线,如果KL15断开则整个主芯片以及Transceiver均断电,而无法工作。相对其它唤醒方式,这种节点的网络启动时间要更长,因为uC和Transceiver均是冷启动。

写在最后

嵌入式Autosar开发中,如果是作为供应商的角色,在拿到OEM或者甲方需求时,要清楚自家产品的唤醒方式,而这需要看一下自家产品的原理图和使用的uC、Transceiver类型才能更好的开发符合需求的Code。



审核编辑:刘清

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