高速铁路牵引系统的电磁兼容如何处理

　　在一定的环境和天气条件下，人体静电充电可高达8kV。这时，一旦人体与导电部分接触，在极短时间内放电，在不到1ns时间内电流可增加到15A。这些脉冲包含达几百兆赫兹的高频分量，但蓄能量小。牵引侧的高压（27.5kV）在其周围空间形成电场，通过高电压部位与二次系统之间的互电容搁合对其产生静电感应电压或流过静电感应电流。当这种感应电压或电流达到某一数值时，会造成二次设备的误动作或毁坏。牵引变电所中所有高电压部位均是静电感应干扰源。

编辑：黄飞