汽车传感器原理及其应用

　　汽车传感器原理及应用：

　　汽车传感器原理及应用:汽车传感器是汽车计算机系统的输入装置，转换汽车的各种工况信息，如车速、各种介质的温度、发动机工况等。，转换成电信号并发送给计算机，这样发动机就能处于最佳工作状态。

　　车辆中使用了许多传感器。在判断传感器故障时，不仅要考虑传感器本身，还要考虑已经发生故障的整个电路。因此，故障排除时，除了检查传感器外，还应检查传感器和电子控制单元之间的线束、连接器和相关电路。过去，汽车传感器仅用于发动机，但已扩展到底盘、车身以及照明和电气系统。这些系统中使用了100多种传感器。在各种传感器中，常见的有以下几种:1 .进气压力传感器:反映进气歧管内绝对压力的变化，是ECU(发动机电控单元)计算喷油持续时间的参考信号；2.空气体流量计:测量发动机吸入的空气体量，提供给ECU作为喷油时间的参考信号；3.节气门位置传感器:测量节气门开度，提供给ECU作为断油、控制燃油空气比和点火提前角修正的参考信号；4.曲轴位置传感器:检测曲轴和发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时和工作顺序的参考信号；5.氧传感器:检测废气中的氧浓度，提供给ECU作为参考信号，将燃油空气比控制在最佳值(理论值)附近。

　　1、进气压力传感器：反映进气歧管内的绝对压力大小的变化，是向ECU（发动机电控单元）提供计算喷油持续时间的基准信号；

　　2、空气流量计：测量发动机吸入的空气量，提供给ECU作为喷油时间的基准信号；

　　3、节气门位置传感器：测量节气门打开的角度，提供给ECU作为断油、控制燃油\/空气比、点火提前角修正的基准信号；

　　4、曲轴位置传感器：检测曲轴及发动机转速，提供给ECU作为确定点火正时及工作顺序的基准信号；

　　5、氧传感器：检测排气中的氧浓度，提供给ECU作为控制燃油\/空气比在最佳值（理论值）附近的的基准信号。