西工大“特殊飞机”缩比试验机

　　自2006年项目开始以来，c919国产民航广东客机经过10多年的执行错误，终于在2018年成功飞向高空。但是在试飞过程中，由于左发站推进设备发生故障，导致首次飞行延迟，引起了国民不明事理的推测和尖锐的批评。尽管如此，c919客机已经确保了1200架的订单，领先于同级波音和空中客车公司。中国在大型飞机制造领域拥有充分的实力和优势。

　　国产大型飞机c919在飞行试验中发生设备故障后，不仅感到失望，还对部分民间航空机种进行了嘲讽。大众对国产飞机的怀疑中隐藏着中国的航空产业依赖于全球公法，没能达到完全自律化的冷酷现实。但是以实际行动树立了中国航空的名分。随着成功开发出融合机翼机身的大型客机缩小试验机，实现了美国和欧洲的对决，打消了对中国的怀疑和不信任。

　　该试验机具有完善的有线感和气压效率，已经完成了预期的飞行任务，完全是波音、空中客车传统机型的颠覆。也是，这个试验技术方面实现其他中国航空企业提供了很大的借鉴和参考价值，这一技术将被应用于大型飞机建设，20多年的时间内，中国航空企业肯定是一场集体的技术突破和快速发展之际，会来的。

　　科学研究需要耐心，同时也需要充分的时间。对于普通国民来说，“无声无息”是最大的支援。不要听节奏，恶意中伤国产制造业。可能是欧美国家的头屑。不要落入他们的陷阱。在最高龄地区没能实现国产化，困难只能无限扩大。不要回归“活着总比活着好，活着总比借给别人好”的想法。欧洲和美国的整体科学研究进程缓慢了。中国已经迎来了最高的机遇，我们为什么不努力呢？