多功能智能杆+智慧公交站台，深圳首条智慧应用型道路来了！

 

 

日前，深圳市南山区常兴路拓宽改造工程通过智慧测试应用验收，该道路成为全市建成的第一条智慧应用型道路。

△改造完成后的常兴路成为一条智慧应用型道路。

常兴路拓宽改造工程（学府路—桃园路）是南山区智慧道路建设示范试点工程，由南山区建筑工务署负责建设。该项目南起学府路，北至桃园路，全长557.7米，为双向四车道。

 

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传统路灯改为多功能智能杆

将原传统路灯改为13根多功能智能杆，并将路灯和智慧设备分仓设置，使日常使用和维护更加安全和便利，杆体采用滑槽设计，方便后续功能拓展，解决了在功能升级加装设备时的道路重复开挖和浪费投资等问题。同时，多功能智能杆上集成了智慧照明、环境监测、应急广播、公安监控、LED显示屏、无线WIFI、红旗支架等多种设备，真正做到了“一杆多用”。

 

为了提前获得常兴路智能化建设体验，南山区建筑工务署不等不靠，联合相关承包方自行研发“智慧平台”，通过预设多回路配置，研发匹配的智慧网关，解决现有设备协议接入、端口兼容、信息同步等问题，采用5G无线网络让多功能智能杆发布和采集相关数据，从而实现了智慧控制平台信息收集、发布、处理等多项功能，满足了多功能智能杆挂载设备的既定功能要求。2021年8月项目竣工测试以来，该“智慧平台”运行良好。

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南山首座透明屏智慧公交站台

该项目还建成了南山区第一座透明屏智慧公交站台，安装了公交电子站牌、LCD信息屏、预报站屏、视频监控、LED贴膜屏等设施，并预留了蓝牙设备、USB接口、Wi-Fi、车路协同、城市广播安装空间等以备升级。智慧公交站台实现了到站提醒、车内拥挤度发布，可以实现站点、线路查询及相应等候时间提示等，并能够远程监控站台区域治安环境、客流量，以方便市民合理安排出行时间，提供了更舒适、人性化、智慧化的候车体验。道路是城市的动力所在，又担当着展示城市形象的角色，此前，双向两车道的常兴路周边为大型医院、商场和居民区行人、单车和机动车争道现象突出，如今摇身一变成了利民出行的“智慧道路”，也让更多市民体会到了智慧路灯带来的好处，看来智慧路灯的全域应用指日可待了