会后报道丨思博伦第二届汽车用户大会及智能网联汽车测试论坛成功举办

 

2022年9月22日，思博伦第二届汽车用户大会及智能网联汽车测试论坛在重庆盛大召开。
 

本次论坛以“聚焦前沿 助力创新”为主题，由西部科学城智能网联汽车创新中心作为指导单位。来自行业前沿企业、整车企业、研发机构、高校院所等在内的百余名专家学者出席会议，共同探讨行业关注技术热点，共话加快推进智能网联汽车发展之道。

此次论坛采取主题报告、专题演讲、现场展示与互动交流等形式，深入探讨通信、卫星定位、车载安全等智能网联技术融合及联合解决方案等话题，期冀实现各领域、各行业聚力跨界融合、打破藩篱，共同打造智能网联汽车测试技术生态圈。

思博伦通信大中华区总经理刘勇先生及西部智联总经理褚文博先生出席会议并致辞。

 

刘  勇

思博伦通信大中华区总经理

思博伦通信大中华区总经理刘勇在致辞中表示，中国智能网联汽车发展前景让人期待，此次会议的举行希望能够推进各行业单位分享见解、深化认识、取得更多共识，以更好地提升智能网联汽车产业创新发展竞争力，形成深度融合的软硬件技术体系。希望通过多方协同创新，推动智能网联汽车、智能交通和智慧城市融合发展。

 

褚文博

西部智联总经理

西部科学城智能网联汽车创新中心总经理褚文博在致辞中表示，重庆作为中国汽车重镇，将智能网联新能源汽车作为汽车产业转型升级的主攻方向，并正式发布建设世界级智能网联新能源汽车产业集群规划。此次论坛聚焦行业发展趋势、瞄准汽车用户诉求、深度探讨智能网联汽车技术应用、测试等内容，在重庆召开非常有意义，也为汽车与通讯行业的深度融合、凝聚行业共识提供了很好的舞台、搭建起沟通合作的桥梁。希望在未来，能够与智能网联汽车上下游企业及合作伙伴一道，在智能网联汽车的“黄金赛道”上，双向奔赴、聚力发展，驰骋千里、通达广大。

指导单位西部智联，思博伦合作伙伴智行众维、东信创智、经纬恒润、北汇信息参加会议并在现场展示了相关解决方案。
 

 < 左右滑动查看更多瞬间 > 本次论坛为期一天，共邀请到16位来自智能网联汽车行业的专家针对智能网联汽车测试作深度探讨交流。与会专家围绕汽车电子标准进展、智能网联汽车产业生态、TSN技术应用、车联网C-V2X、商用场景全生命周期测试、信道特性提取、车载卫星定位、网络与数据安全发展、无线系统研发等进行了深度探讨和交流。

现将活动现场专家发言观点简要摘录如下，以飨业内。

业内重量级专家与思博伦专家团队发表主题演讲，分享最新行业发展动态及测试解决方案。

 

戎  辉
 

中国汽车技术研究中心有限公司

汽车标准化研究所副所长
 

《智能网联趋势中的汽车电子标准规划及重点标准进展》

汽车、通信、电子深度融合，技术飞速迭代，功能层出不穷。把握核心底层定位及授时终端、感知及通信部件、先进电子架构的评价体系和试验方法，构建起智能网联功能的支撑保障体系，可能是有效推动汽车“新四化”发展的重要措施和必要条件。希望同行业一道，齐心协力，共同助力智能网联汽车标准化发展新格局。

 

方达龙

西部智联车路协同业务副总裁 

《共建“中国方案”智能网联产业生态》

智能网联汽车是汽车、通讯、计算机三大万亿产业的交叉点，发展前景广阔。通过建立中国方案的智能网联汽车信息物理系统架构，充分融合智能化与网联化发展特色，以五大基础平台为载体，实现“车-路-云”一体化的智能网联汽车系统，希望各方一道，携手共进，助推智能网联汽车产业生态建设。

 

何  文
 

长安汽车

智能化研究院副院长

《TSN在智能网联汽车上的应用》

TSN技术的落地依赖操作系统、通信中间件、驱动、硬件芯片的支撑，当前产业链对相关协议的实现还不足，需要产业各个环节在如下方面共同推动：行业共同基于TSN协议簇制定符合汽车应用的TSN应用标准，达成行业共识；在操作系统、中间件、驱动、芯片各层级厂商尽快推进对TSN协议的支撑，形成生态，加速TSN技术落地。

 

秦孔建
 

中汽中心智能网联评测中心

首席专家

《智能网联汽车C-V2X标准进展及测试技术研究》

“车-路-云-网-图”的智能网联汽车发展路径日益清晰，网联赋能将极大促进和推动智能汽车的发展和应用落地。当前需要加快车路协同相关标准体系研究制定进度，构建V2X、导航定位等关键领域测试评价和认证能力，以标准为引领、测评认证为促进，推动车联网应用加速产品化和商业化。

 

雷剑梅

中国汽研通信软件测试部主任 
 

《通信新技术助力智能网联汽车快速稳定发展》

今后汽车硬件会存在较大同质化趋势，那么如何实现车辆的个性化和差异化？这就需要软件不断的升级来满足客户快速发展的需求。而传统的分布式架构无法支撑快速迭代的软件和用户需求变化，需要通过面向服务的架构支撑，而面向服务的架构需要网络通信技术，实现软硬分离和原子服务定义，最终实现新的功能和性能。

 

葛雨明

中国信息通信研究院车联网与智慧交通研究部主任
 

《车联网C-V2X测试验证体系与进展》

大规模测试验证，支持区域性、有特色、先导性的车联网先导区；建设实现一定车辆密度下的通信功能与性能测试，以及更多测试场景、跨厂家跨层的互操作验证等；进行C-V2X技术对车辆运行安全和交通效率提升的综合评价形成可复制、可推广的成熟解决方案，打造在全国发挥产业标杆引领作用的区域跨行业推动开展C-V2X大规模应用示范，助力车路协同应用和产业发展。希望大家能够形成更广泛的共识，通过密切的协同推动行业的发展。

 

吴  翔

中国信息通信研究院移动通信创新中心主任工程师

《移动通信赋能智能网联汽车》

针对当前的网络技术发展、网络能力现状以及车载通信技术的落地情况，网联产业分为三步走，并逐渐迭代：0-1完成车与其他设施的基本链接；1-10优化通信系统能力，提高速率，降低误码率，提升业务存量，达到移动宽带增强；10-100同时满足三大成本需求，尤其是多业务并发安全可靠的驾驶业务，在此基础上实现车控、云控、无人驾驶等智能网联技术的远景目标。

 

陈新海

招商局检测车辆技术研究院有限公司国家智能网联中心 副总工自动驾驶及智能网联工程研究中心主任助理

《商用场景智能网联汽车生命周期测试评价探索与实践》

商用自动驾驶是自动驾驶技术率先落地和应用的试验田，随着国家相关政策不断出台，自动驾驶技术已先后在多个智慧码头和园区落地应用。与城市环境自动驾驶相比，商用自动驾驶应用的重点是安全前提下的运输效率，其在场景在应用环境上更可控，而在作业场景联动及业务协同方面则更复杂，如何解决好商用自动驾驶运行的安全与效率这个平衡点是规模应用的关键。针对上述问题及难点，行业需要建立一套面向全生命周期的“准入测试-运行监管-效率评价”整体测评体系，以准入测试设立安全门槛，以运行监管预防安全隐患，以效益评价促进水平提升。

 

韩庆文

重庆大学

教授

《C-V2X信道特性提取及交叉验证方法》

就像人不可能同时踏入两个河流，世界上没有哪个信道可以实现100%完全一致。在自动驾驶等测试验证的处理流程中，信道的数据以及通信和应用性能的数据相结合，更具有意义。利用交叉验证的方法，验证信道在室内外的RMSE值（方均根偏移）基本是吻合的。由此向OEM证明这个信道模型正确，并解决OEM的问题，这样才能保证从单车智能到V2X的协同智能的演进。

 

罗  蕾

电子科技大学教授

《智能网联汽车网络与数据安全发展》

车辆网络与数据安全已经成为继主动安全、被动安全、功能安全之后的“第四安全”。针对智能汽车面临复杂的网络与数据安全风险，需要建立适应智能车多域融合架构的网络与数据安全纵深防御体系，包括：SOA安全架构、整车的安全通信、整车的IDPS、零部件与业务的安全加固与监控、数据安全技术等。

 

黄  泰

国家智能网联汽车创新中心整车无线通信试验室技术专家

《实验室测试助力车载无线系统正向研发》

如何在不受控的环境当中去复现实际使用场景变得至关重要。可以采用数学工具对实际使用的场景进行一个数学建模。通过信道仿真器或者是其他信道仿真仪表，将这样的一个仿真模型，在电波暗室或者是半电波暗室进行一个回放，利用辐射两步法循环法，对系统进行性能评估。这种测试方式可以大大降低道路测试的频次，提高测试的效率，支撑主动测试的一个实现。

 

钟  晟

思博伦通信产品专家

《车载TSN测试的挑战与应对》

智能汽车新的架构和应用的需求推动了TSN在车载网络中的部署，为汽车以太网的可靠性和实时性提供了保障，同时也给我们测试带了挑战，如：时钟的精度和时钟的冗余是实现TSN的基础，流量的规划和调度，以及自动化提升测试效率等。思博伦提出了TSN测试方案：基于IEEE 802.1AS协议的时钟同步以及与之联动的流量构建测试场景。

 

周  琳

思博伦通信产品专家

《信道仿真器在车联网通信测试的应用》

智能网联汽车的应用发展，与保障出行安全、提高用户体验息息相关，需要经过严谨的测试验证环节方可投入使用。随着V2X通信场景更加复杂和多样化，对车联网通信测试的指标和需求呈现出差异化的趋势，这就需要引入交通场景仿真测试。借助于信道仿真器提供的真实无线信道特征模拟的能力，通过定制化信道建模和整车OTA测试，能够在实验室内复现真实交通场景中车载通信设备的部件级和整车级通信性能。

 

赵振飞

思博伦通信产品专家

《全场景融合C-V2X HIL/VIL测试方案》

当前的测试以外场测试为主，可以实现真实场景构建，除V2X功能外，还能测试其他功能，但场景有限，且定位和信道场景不可控也很难重复。通过功能、定位和信道三方面的场景融合仿真，可以对部件级的HIL进行测试，也可以集成到整车台架中进行VIL仿真测试。

 

倪守韵

思博伦通信产品专家

施  瑜

华瑞赛维（宿州）科技有限公司总经理

《车载卫星定位系统全景测试方案》

全景虚拟高精度导航定位测试系统作为卫星定位测试技术的终极实验室方案，将会助推卫星定位技术与汽车应用的深度结合，实现外场测试与实验室测试的数字孪生，为未来更多新技术与汽车应用相结合打下坚实的信息基石。政府高瞻远瞩，对项目落地全力支持，未来可期。

坚定创新自信，思博伦承诺为您的未来保驾护航。