自行车尾灯余辉电路图解说明

本文仅对自行车灯由发电机供电的读者感兴趣。英国关于自行车灯的法律比大多数其他国家更严格，因此发电机在英国很少见。

为了安全起见，英国的骑自行车者即使在静止时也必须打开自行车的尾灯。当然，这种规则在其他国家也是可取的，即使它不是强制性的。

超发光LED不是由稳压器IC1直接供电，而是通过定时器IC2供电。定时器由占空比为10%的脉动电压驱动。这确保了非常低的电流消耗，并且储能电容C2可以长时间为LED供电。

当自行车骑行时，电容器C2充电，因此如果与相关车轮接触，则发电机充电。这通过桥式整流器B1和低压降稳压器IC1实现。稳压器的输出为+5V稳定电压。

自行车尾灯余辉电路图

当自行车在使用中但处于静止状态时，例如在交通信号灯处，C2两端的电位为非稳态多谐振荡器（AMV）IC2供电。对于指定的元件值，接通时间约为0.02秒，但LED在0.25秒后才会通电。

零件列表

电阻器：R1=330kΩR2=33kΩ

R3=47Ω

电容器：C1=100μF，25V，径向C2=1F，5.5V，金帽

C3=0.1μF，陶瓷

半导体：B1=整流器B40C1500，圆形

D2，D3=高亮度LED

集成电路：

IC1=LP2950CZ5.0

IC2=TLC555CP

自行车尾灯PCB布局