电动空压机启停信号竟然是由逆变器控制的?

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今天跟着小编的步伐,让我们来一探究竟。话不多说先看图片

ECU设计

在图片中我们可以看到,电动空压机的主要组成部分,主要包括:电机、加油口、空压机主体、油冷却器、冷却风扇、进气接头、排期接头……等,由它们共同组成的空压机。那么它的原理是什么?

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电动空压机原理

当电机带动活塞式压缩机的曲轴旋转时,通过连杆的传动,活塞便做往复运动,由气缸内壁,气缸盖和活塞顶面所构成的工作容积则会发生周期性变化。活塞式压缩机的活塞在曲轴箱顶部开始运动时,曲轴箱内的工作容积逐渐增大。

这时气体沿着进气管,推开进气阀进入曲轴箱,直到工作容积变到最大时为止,进气阀关闭,活塞式压缩机的活塞反向运动时,曲轴箱内的工作容积缩小,气体压力升高,当气缸内压力达到并略高于排气压力时。

排气阀打开,气体排出气缸,直到活塞运动到极限位置为止,排气阀关闭,当活塞式压缩机的活塞再次反向运动时,上述过程重复出现,活塞式压缩机的曲轴旋转一周,活塞往复一次,曲轴箱内相继实现进气,压缩、排气的过程,即完成一个工作循环。

附图一张:

ECU设计

有师傅可能问,那么ECU是怎么控制它的?

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ECU原理控制

ECU设计

空压机的启停信号由干燥器提供或整车系统提供,简单来说,空压机启停信号,先传给ECU,ECU接收到信号时,在发送给逆变器。

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电动空压机原理图

ECU设计

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