演变:智能座舱硬件平台的四个阶段

描述

在汽车智能化浪潮下,智能座舱已经脱离了原来汽车电子的发展模式,正迎来蓬勃发展。智能座舱在提供舒适、娱乐和满足情感需求方面扮演着愈发重要的角色。座舱软件的不断集成更多功能,将进一步推动智能座舱底层硬件平台的不断迭代和升级,正在塑造未来汽车的乘坐体验,将使驾驶成为更加愉悦和便捷的体验。

智能座舱底层硬件平台已经经历了四个关键发展阶段

● 第一阶段:座舱硬件平台基于诸如NVIDIA Parker、NXP i.MX6和TI的JacintoTM 6等SoC,实现了基本的仪表板和中控台双显集成功能。

SoC技术

● 第二阶段:随着技术的不断进步,座舱平台进入了第二阶段,采用了SoC技术,例如Qualcomm 820A、Intel Apollo Lake、NXP i.MX8和Renesas R-CAR H3。通过Hypervisor虚拟化技术,实现了单芯片双系统的集成,并引入了基于Android的IVI系统,汽车里面可以支持更多屏幕。

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● 第三阶段:座舱硬件平台采用了高性能SoC,例如高通8155和三星Exynos V7。这一代的座舱域控制产品能够实现单芯片多系统多屏控制,并在原有仪表板和IVI功能的基础上,集成了更多功能,包括HUD、后座娱乐、空调控制、语音识别,甚至环视和DMS/OMS等功能。

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● 第四阶段:最新一代座舱硬件平台产品基于高通8295、AMD等更高性能的SoC和三星下一代Exynos V920,进一步推动了技术的发展。在上一代产品的基础上,实现了3D HMI、汽车游戏、座舱驾驶一体化等更多功能的融合和探索。

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芝能座舱的两种发展模式

为满足智能座舱的不断增长的应用需求,智能座舱平台呈现出两种典型的发展形式:

● 跨领域融合:座舱平台在高算力芯片的支持下,正朝着跨领域融合的方向发展,在完善座舱平台核心应用功能的基础上,逐步整合更多功能领域,以提供更全面的座舱体验。

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在这类设计中,高通8295的智能座舱平台是一个典型案例,利用SA8295的AI计算和多摄像头支持能力,将低速驾驶辅助与座舱域融合,更好地支持360°环视和智能停车功能。

● 专注于座舱娱乐功能的座舱平台:专注于提供卓越的座舱娱乐功能和体验,往高品质游戏方向发展。例如基于AMD芯片的智能座舱平台具备卓越的性能,支持3D环境渲染、全景空间音频和高性能游戏等。

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智能座舱平台的不断演进和创新对汽车行业产生了深远的影响,座舱系统将继续提供更多功能和个性化体验,推动汽车智能化的不断进步。

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