鸿海科技日18日举办：电动汽车成焦点 传黄仁勋将现身

　　鸿海科技预计将于10月18日举行的人工智能（ai）电动汽车在智慧城市和工厂，智慧，三大平台的应用，随着成为热点，市场费迪亚（费）ceo huang renxun邀请鸿海科技日，组装龙头鸿海和龙头英伟达ai，合作是否还有，秋后值得关注的。

　　鸿海今年已经公开了新型电动物流车和量产型城市电动汽车Model B的官方电影，鸿海电动汽车生产线正在持续扩大。在量产车型方面，Model C的第四季度量产之后，将从明年1月开始依次交付等，正在持续展示电动汽车的量产力量。

　　以Model C为基础的纳智捷n7电动休闲用汽车订单也将达到2万5千辆。纳智捷总经理左自生预测说，订单中30%是实际购买的顾客，可能会达到7000至8000辆。如果售出8000辆，将有机会成为台湾电动汽车产业的龙头企业。

　　今年的鸿海科技日将按照惯例由刘杨伟董事长主持，共享鸿海集团的战略蓝图。随后，与电动车战略伙伴进行对话后，电动车战略负责人jun seki和半导体战略负责人蒋尚义将就电动车和半导体的未来战略发表演讲。

　　鸿海科技日下午将展示智能电动汽车和智能制造，并展示智慧城市和鸿海研究院的成果。另外，还将举行智慧城市专门演讲和低轨道卫星论坛、数码健康战略共享会。

　　鸿海表示，这是今年鸿海科技日是智能电动汽车、智能制造及智能city等三大平台的同时，成为对外展示的主力鸿海集团的“3 + 3”新事业是人工智能、半导体、数字健康、低轨道卫星等应用，包括一系列对外展示也有。”

　　刘扬伟之前表示，将在今年宏郭台铭创业科技日不在现场，但其他特别把客人鸿海科技日今年4年积累很多经验，此次电动车出品过过去的东西从未向系统、电池、电机、电控过去的成果高度跟各位分享智慧城市相关整合展示会的纵向整合的AI相关的垂直整合展示。

　　在半导体领域，鸿海表示，上半年累计第三代碳化硅（sic）晶片客户产品设计（new tap-out）超过10个。在车用功率和微芯片的模拟实验中，设计了自身的1200伏碳化硅功率模组，并开始引进电动公交车的设计。汽车照明ic的新架构也被引入，汽车和公共汽车的设计也被引入。