戴尔VxRail硬件底座再升级 全新架构承载核心工作负载

描述

如今的世界正在以加速度进入到数字化和智能化时代,特别是各项业务的云化深入以及万物互联,数据处理能力的进一步提升,智能算法一次又一次的突破,都逐渐形成了“物理世界数字化、数字世界智能化”的新特征。

这种全新的变化,可以说让企业面临着前所未有的考验和压力,因此通过不断创新和升级企业的关键基础架构,才能作为企业业务创新与变革的支撑,以此应对数字化转型加速的挑战。

在此背景之下,作为全球超融合市场的领导者,戴尔科技集团就一直保持着创新求变,特别是其完美耦合了戴尔和VMware基础架构解决方案的戴尔VxRail。而在近期,搭载了第四代英特尔至强可扩展处理器的全新VxRail也已经上市,此举不仅进一步增强了VxRail的性能和效率,同时也进一步巩固了其在超融合市场中的领先地位。

不仅如此,作为软硬件融合创新的代表,戴尔VxRail在2023年初已经升级迭代到了VxRail 8,全面支持最新的VMware vSphere 8和vSAN 8软件,支持运行VMware分布式服务引擎(DSE)和最新ESA技术,支持数据处理单元(DPU),这也为企业通过超融合基础架构承载核心工作负载夯实了基础。

事实上,Gartner在《Hype Cycle for Infrastructure Strategies》中就表示,超融合目前已进入到产品的生产成熟期(Plateau of Productivity),这也意味着越来越多的用户开始采用超融合产品,其也迎来了更为广泛的市场“适用性”。

在此过程中,戴尔VxRail始终凭借着全面的技术创新、架构创新、服务创新及消费模式创新,引领超融合市场的迭代与进化,也将在企业的数字化转型进程中贡献出更多的力量。

戴尔VxRail

硬件底座再升级

今年年初,戴尔科技发布新一代PowerEdge服务器(第16代PowerEdge),新一代PowerEdge服务器希望根据数据不同的产生和分布场景,通过专门设计的灵活解决方案,为企业跨越边缘、数据中心和云提供强大的支撑。

同样,VxRail近期基于新一代PowerEdge服务器的“硬件底座”也实现了全面的产品的升级,推出了VP-770(基于PowerEdge R760)和VE-660(基于PowerEdge R660)两个型号。

基于第四代英特尔至强可扩展处理器的PowerEdge服务器,在性能方面实现了全面的提升,例如:

处理器性能:40%内核的增加,最多包含56个核心;

内存方面:采用了DDR5,能够提供4800MT/秒的性能,由此更好的提升传输的速度和带宽;

网卡方面:采用了PCIe Gen5 Capability技术,实现了吞吐量的翻倍;

SSD方面:采用了EDSFF E3.S NVMe Gen5技术;

控制器方面:采用了下一代的硬件RAID(PERC12),由此提供了比PERC11高2倍、比PERC10高4倍的性能。

对此,戴尔科技集团企业级超融合及云计算产品经理任效严表示,这次基于新一代PowerEdge服务器平台升级的戴尔VxRail有两个比较显著的特点:首先,硬件平台分别采用了2U(VP-770)和1U(VE-660)的机柜设计;其次,VxRail命名规则上做了小小的改变,一方面针对较多的产品型号做了“整合”。

另一方面,新一代VxRail在产品命名上和新一代PowerEdge服务器的命名保持一致,这样就可以让企业客户更加清晰和直观地了解到VxRail所采用的PowerEdge服务器所对应的产品型号。

与此同时,基于新一代PowerEdge戴尔服务器升级的VxRail VP-770和VE-660在产品层面也具有各自不同的“亮点”,其中VE-660支持全闪存和混闪的选择,同时最多支持两个GPU;而VP-770则提供了存储密集型和性能优先型两种配置的选择,其中存储密集型的VP-770可提供28块2.5英寸全闪存硬盘的配置;而性能优先型的VP-770则可以提供24块2.5英寸全闪存硬盘的配置,同时最多可支持六个GPU。关键的是,无论是VP-770和VE-660都支持企业选择不同的GPU或者PCIe内存,同样这也为企业提供了更大的选择灵活性。

任效严强调,基于新一代戴尔PowerEdge服务器升级的VxRail在性能上的提升是非常明显的,从E660/F(基于15代PowerEdge)和VE-660(基于16代PowerEdge)的对比来看:

在内存容量方面,尽管两个平台都可以实现8TB的内存容量,但E660/F只能使用比DDR5慢的英特尔傲腾内存实现,而VE-660可以直接提供8TB DDR5的内存,且最高支持4800MT/s的传输速度,因此内存速度也提高了50%以上,实现了延迟的减少。再如网络性能方面,VE-660采用了PCIe Gen 5,相比E660/F采用的PCIe Gen 4,通道数增加了25%,性能也提升了100%。

而从P670/F(基于15代PowerEdge)和VP-760(基于16代PowerEdge)的对比来看,最显著的变化就是VP-760在GPU加速器方面的“升级”,特别是为加速器优化的工作负载进行配置时,VP-760最多可以容纳6个单宽GPU或2个双宽GPU,由此可以更好的支持企业的AI应用的工作负载。

除此之外,戴尔科技针对边缘计算的应用场景,也专门推出了VxRail VD-4000,这是一款为不可预测环境而设计的超融合产品,也是首款嵌入式vSAN见证设备和自动化生命周期管理的vSAN HCI系统,且系统在工厂就进行了优化和预配置,集成了VxRail HCI系统软件。

具体来说,VxRail VD-4000提供了两种机箱的选择:包括采用了堆叠式设计的,能够实现2U灵活部署的VD-4000z;以及采用机架式设计,能够实现2U灵活部署的VD-4000r。

同时,VD-4000还提供了两种刀片的选择,包括1U机架的VD-4510c以及2U机架的VD-4520c;此外,VxRail VD-4000也可选集成Witness模组,由此可变身为“见证节点”。

而在部署方面,VD-4000同样提供了灵活的部署方式,支持2节点集群、卫星节点以及4节点或更大的部署,可以说为超融合系统深入边缘计算场景提供了灵活的,性能强大的技术支撑能力。

不难看出,随着企业数字化转型的加速,对工作负载的发展和扩展,对敏捷、可扩展性以及可靠性的需求,共同促成了加速云原生工作负载的数据中心基础设施的转型,而基于新一代PowerEdge服务器“硬件底座”升级的戴尔VxRail,通过性能的提升,以及支持更多的GPU加速卡,再加上提供更加灵活多样的部署方式,为企业的数字化转型,乃至人工智能的应用都提供了坚实可靠的基础架构支撑。

VxRail全新架构

承载核心工作负载

可以看到,超融合自2016年诞生以来,很快就赢得了市场各方的认可,并从一个相对较小的应用领域,逐渐成长为目前企业构建软件定义数据中心,乃至未来实现混合云管理架构中重要的基础设施支撑平台,因此越来越多的企业核心工作负载也跑在了超融合系统之上。

在这方面,戴尔VxRail除了保持最新的硬件平台以实现更高的性能之外,也通过引入全新的vSAN Express Storage Architecture(ESA架构),能够在保持vSAN Original Storage Architecture(OSA架构)同样的用户管理和使用体验的基础上,帮助企业更好地利用基于NVMe的高性能闪存设备,进一步释放存储硬件的性能和功能,以更好的承接企业的核心工作负载。

硬件

据戴尔科技集团企业级云计算与超融合架构师仲从俊介绍,针对OSA架构,戴尔科技通过“VxRail for vSAN OSA”总体设计考量,从四个维度评估OSA架构对硬件的相关影响,并提出了针对性的解决办法,具体而言:

01作为典型的分布式存储,网络之于vSAN非常重要,实践证明初次部署使用25GbE网络时,能够将读取吞吐量提高80%,但其成本与10GbE几乎相同。

02所有写操作都会进入节点的缓存之中,因此缓存驱动器的性能对于写操作会有很大的影响,而与SAS缓存相比,NVMe缓存提供了显著的性能提升,但额外的成本却“微乎其微”,测试显示:NVMe的写入吞吐量比SAS SSD高出47%,而Optane的写入吞吐量比NVMe高出58%,是SAS SSD的2.3 倍,因此Optane比NVMe性能更出色,非常适用于写入量大的工作负载。

03全闪读操作主要来自于容量驱动器,因此低性能的容量层硬件,意味着需要重新同步和重建的时间更长,此外和vSAS/SAS相比,SATA硬盘需要更多的CPU周期。

04数据效率不是免费的,数据去重或者压缩收益是有机会性的,依赖于数据本身的特性,同时启用了数据去重,驱动器故障将会影响整个磁盘组,而仅仅是压缩时,对性能影响较小,驱动器的故障不会影响磁盘组,纠删码(RAID5/6)能够提供可预测的容量和性能。

而针对vSAN ESA架构,其主要的优势在于能够使用单层灵活的存储架构,能够针对NVMe高性能闪存设备进行优化,同时无需借助磁盘组,所有存储设备都有助于提高性能和容量。

为此,VxRail with vSAN 8.0 ESA,也同步支持了VMware vSAN ESA的新功能,同时在VxRail Cluster安装、管理以及升级等方面,提供vSAN OSA的用户管理和使用体验,由此实现超融合架构更高级别的性能、可扩展性、弹性和易用性,从而满足实际业务的需求。

硬件

测试数据也显示,ESA架构与OSA架构相比,持续写入的吞吐量明显提高;ESA架构中RAID5/6不仅能提高性能,还能降低TCO拥有成本;使用25GbE时,ESA架构无法实现全面收益,企业可以使用100GbE提升网络性能;此外,ESA架构还提供几乎无损的数据压缩功能。

由此可见,戴尔VxRail通过硬件优化,提升了OSA架构下的系统性能表现,同时通过全面支持最新的ESA架构,戴尔VxRail也给企业客户的VMware环境提供更好的性能体验,由此更好地支持企业的核心工作负载。

VxRail持续引领

超融合市场迭代与进化

值得一提的是,作为全球超融合市场的领导者,戴尔VxRail通过灵活的架构和多样化的部署方式,形成了VxRail的“全景图”。同时,戴尔VxRail也通过软硬件的“再升级”,保持系统性能的持续提升,同时在自动化运维以及应用场景创新方面更积极创新求变,持续引领超融合市场的迭代与进化。

尤其是在自动化运维方面,戴尔VxRail能够提供全堆栈的“自动化”集成运维能力,具备自动生命周期管理功能,包括自动扩展和配置,能够快速通过软件定义数据中心扩展,具有“集群感知”能力;自动调配工作负载,如能够自动化地管理Horizon或者Kubernets集群;能够保持自动进化,同步升级到新的节点,而不中断工作负载或者数据迁移;同时也能随着Kubernets和VCF新版本的发布,实现“无中断”升级等等。

而在应用场景方面,戴尔VxRail在企业数字化转型中也能扮演“多面手”的角色,无论是数据中心现代化、驱动边缘计算增长、实现混合云加速以及推动云原生和容器的采用等方面,VxRail都能提供强力的支撑。

例如,针对云原生应用下的混合多云环境,戴尔科技和VMware通过联合创新,无缝集成VCF(VMware Cloud Foundation)同步发行了VCF 4.5 on VxRail,该系统支持最小四个节点整合架构起配,最小七个节点标准架构起配;同时,通过内置“交钥匙”的容器自动化编排系统,VCF 4.5 on VxRail也成为了云原生转型的必备平台。

在应用现代化转型方面,基于戴尔科技自身在DevOps的最佳实践,戴尔科技也打造了为DevOps就绪准备的Tanzu on VxRail最佳实践平台,能够让企业更加快速的、方便的、灵活的管理和调度Kubernetes集群环境,更好地实现应用现代化转型等等。

总的来说,随着企业数字化转型进入“深水区”,以及混合云、大数据、边缘计算和人工智能等新技术的广泛应用,都推动了超融合在技术创新领域的演进。而经过多年的技术创新,具备快速上云、极简部署、易于管理、成熟稳定等特性的超融合系统,也受到了企业客户越来越多的青睐。

作为超融合市场的“领头羊”,以及唯一与VMware联合研发设计的超融合系统,戴尔VxRail也“与时俱进”地通过软硬件的“再升级”,推动超融合系统的“再进化”,为整个超融合市场注入了更多的活力。

审核编辑:汤梓红

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