明年鸿蒙生态设备将达8至10亿台！Apple Watch禁售如何解套？大众集团宣布拥抱特斯拉充电标准/热点科技新闻点

编者按：最近一周，鸿蒙生态操作系统再次登上热搜，华为终端BG软件部总裁龚体介绍称，鸿蒙生态设备总量超过7亿台，他预测，今年年底到明年，鸿蒙生态设备数量逐步达到8亿台至10亿台。中国工程院院刊《Engineering》评选的 “2023全球十大工程成就中，中国空间站、百亿超算和鸿蒙操作系统都入选。近日，苹果宣布即将在美国暂时停售部分Apple Watch机型，涉及的机型包括Apple Watch Ultra2与Apple Watch Series9两款机型。10月份，由美国国际贸易委员会（ITC）裁定，正式判决Apple达成侵权行为，拟禁止其侵权产品进入美国，生效延迟60天，若60天评估期后美国政府未推翻ITC的裁决，禁售令会立即生效，而12月25日就是评估日的最后一天。还有，全球汽车巨头之一大众汽车集团宣布，在电动车充电标准之争中做出了选择：拥抱特斯拉的 North American Charging Standard（NACS）标准。编辑对三条重点科技新闻进行点评。

 

明年鸿蒙生态设备将达8至10亿台！
 

12月19日，在2023开源生态大会上，华为终端BG软件部总裁龚体介绍称，鸿蒙生态设备总量超过7亿台，华为自有设备3亿多台。他预测，今年年底到明年，鸿蒙生态设备数量逐步达到8亿台至10亿台，发展快速。

 

Lily点评：华为鸿蒙系统已经成为全球第三大移动操作系统。在9月份的华为秋季全场景新品发布会上，消费者BG CEO余承东宣布，全面启动鸿蒙原生应用，HarmonyOS NEXT开发者预览版将在2024年第一季度面向开发者开放。
 

2023年前三季度，安卓、iOS、鸿蒙在中国手机OS市场份额分别为71.8%、16.4%和11.8%。天风证券分析称，在鸿蒙独特的全场景分布式体验、原生智能、纯净安全、大模型AI交互方面，鸿蒙构筑了差异化优势，全面领先行业。此外，华为已经培养数百万鸿蒙人才，预计国产APP有望在明年一季度面向所有开发者开放后全面启动开发、适配工作。
 

 

华为终端BG首席运营官何刚在微博上说，自鸿蒙原生应用全面启动以来，越来越多的开发者和伙伴与我们携手，共同打造鸿蒙世界，他官宣米哈游正式启动鸿蒙原生应用的开发。

 

Apple Watch禁售如何解套？
 

近日，苹果宣布即将在美国暂时停售部分Apple Watch机型，涉及的机型包括Apple Watch Ultra2与Apple Watch Series9两款机型。
 

据悉，停售的原因是专利纠纷。一家医疗技术公司Masimo称苹果推出的Apple Watch系列智能手表搭载的血氧监测功能和血氧监测传感器，侵犯了公司的专利，因此向美国国际贸易委员会提起上诉。10月份，由美国国际贸易委员会（ITC）裁定，正式判决Apple达成侵权行为，拟禁止其侵权产品进入美国，生效延迟60天，若60天评估期后美国政府未推翻ITC的裁决，禁售令会立即生效，而12月25日就是评估日的最后一天。
 

Lily点评：12月21日，苹果提前将Apple Watch Ultra2与Apple Watch Series9下架官网，并于12月24日在实体店停售，但是在中国在内的全球其他市场不受影响。
 

根据 IDC 的出货量预测，苹果在2022 年供应了 4390 万块 Apple Watch，平均售价 (ASP) 约为 466 美元。总体而言，Apple Watch 的收入接近 200 亿美元。据报道，包括 Series 9 和 Ultra 2 在内的较新型号约占总出货量的 80%。专家表示，鉴于全球智能手表销量的约 30% 发生在美国，这一禁令的理论上影响可能会影响约 50 亿美元的销售额，相当于苹果总收入的 1% 左右。
 

由美国国际贸易委员会（ITC）裁定，在专利纠纷中胜出的Masimo Corp.执行长Joe Kiani表示，愿与苹果（Apple）就Apple Watch禁令讨论和解模式。公司表示打算对 ITC 的决定提出上诉。此外，作为委员会正在进行的审查的一部分，苹果公司已正式要求拜登政府重新考虑并可能推翻这一决定，预计将于 12 月 25 日之前做出决定。

 

大众集团宣布拥抱特斯拉充电标准

 

12 月 20 日消息，汽车巨头大众终于在电动车充电标准之争中做出了选择：拥抱特斯拉的 North American Charging Standard（NACS）标准。这一决定意味着，大众旗下包括奥迪、保时捷、Scout Motors 等品牌的新款电动车将直接兼容特斯拉的超级充电网络，为其用户提供更便捷、高效的充电体验。
 

大众表示，他们正在探索适配器解决方案，以便现有电动车车主也能畅享特斯拉的超级充电网络。预计到 2025 年，适配器将正式推出，同时，下一代大众电动车也将直接配备 NACS 充电接口，为用户提供便捷高效的充电体验。届时，大众车主将拥有访问北美 15,000 个超级充电站的权限。
 

Lily点评：2022 年 11 月，当特斯拉宣布将其充电技术更名为北美充电标准 (NACS)，并将向其他汽车制造商开放。福特排在第一位，然后是通用汽车，然后是其他车厂。大众汽车集团是全球最大的汽车制造商之一，旗下拥有奥迪、宾利、布加迪、保时捷和兰博基尼等品牌，但自始至终保持沉默。
 

特斯拉的超级充电站网络被广泛认为优于许多第三方电动汽车充电站，其中大多数采用CCS 插头和较少使用的 CHAdeMO 充电标准。该公司表示，其在全球拥有 45,000 个超级充电站，其中 12,000 个位于美国。大众汽车集团（包括大众、奥迪、保时捷和 Scout）已宣布采用特斯拉的 NACS 充电端口，这意味着从 2024 年起，未来在美国销售的大众、奥迪、保时捷和 Scout 车辆将配备 NACS 充电端口，车主可以使用北美超过 20,000 个特斯拉增压器进行充电，从而为电动车主提供更多的充电选择。目前在美国销售的大众集团电动汽车，例如大众 ID.4和保时捷 Taycan，配备 CCS 充电端口，也将被允许使用配备 NACS 的增压器。