电动车续航焦虑？其实无需过分担忧

　　据报道，困扰电动汽车推广多年的问题确为续航焦虑，担忧电量不足或找不到充电设施导致行车困难。然而，最新研究揭示，此类情况在现实中的几率极低。

　　多家科技公司如 Recurrent通过对美国全境18，000辆电动汽车使用数据进行综合分析后发现，现代电池与动力系统科技的发展已使车主日常行驶里程仅为电池预期寿命的一小部分。

　　报告指出，美国各地民众每日行驶里程介于20至45英里（32至72公里），仅占据电池EPA续航里程的8%-16%。当前美国市面上常见电动车续航里程高达近250英里（即400余公里），部分车型甚至超越300英里（相当于480余公里）。

　　值得注意的是，尽管存在较高的电动车普及率预期，但诸如阿拉斯加、德州和加利福尼亚等大面积大州的日常驾驶里程平均值仍低于总体水平。该现象或因这些州的车主多居住于都市中心，并有其他出行手段选择。同样，波多黎各、夏威夷及华盛顿特区等地的每日驾驶里程亦偏低，意味着当地驾驶者使用电动车的续航里程更有限。

　　美国交通运输部数据显示，即使燃油车车主，日常行驶平均里程也仅有37英里（59.55公里）上下。然而需注意的是，该数据因地理位置及特殊情境如怀俄明州和达科他州居民行驶距离可能较纽约或华盛顿特区居民偏长。

　　尽管研究结果显示我们并非完全无需更长效程电动车，企图说服民众无需过分追求驾驶续航可能引发反弹。实际上，厂家仍致力于研发具有更高效能的电动汽车，购车时消费者需依据自身实际需求进行理性选购。