博世新能源汽车核心部件基地二期项目在苏州工业园区开工，天津大学成立感知科学与工程系

传感新品

【南华大学：研制可用于快速检测水生环境中聚苯乙烯微塑料的便携式光电化学传感器】

近日，南华大学化学化工学院“低维纳米材料光电技术实验室”团队成功研制了一种基于蛋白质冠诱导聚集效应的便携式光电化学传感器，用于水生环境中聚苯乙烯微塑料的检测。相关研究成果以“基于蛋白质冠诱导聚集效应的水生环境微塑料检测平台”为题，在高水平SCI期刊《生物传感器和生物电子学》上发表研究论文。

微塑料是指直径小于5 mm的塑料颗粒。它们广泛分布于河流、湖泊、海水和沉积物中，常被称为水中的“PM 2.5”。微塑料具有较大的表面积，可携带致病菌，使人出现感染、头晕、呼吸困难等症状，甚至引起死亡。为了解决微塑料带来的不可预测的威胁，“低维纳米材料光电技术实验室”团队创新性地运用蛋白质冠诱导聚集效应，设计了一种检测微塑料的便携式光电化学传感器。在不破坏微塑料的结构的前提下，该传感器可选择性快速捕捉水生环境中的微塑料，实现对微塑料灵敏地原位检测。

该传感器具有灵敏度高、重现性好、检测能力强等优点。在0.5 ~ 500 μg/mL的线性范围内，其方法检出限为0.06 μg/mL，定量限为0.14 μg/mL。该传感器在真实水样中的表现也十分出色，其日内精度和日间精度的相对标准偏差分别为0.56% ~ 4.63%和0.84% ~ 3.36%，平均相对回收率为100.39% ~ 104.48%。此外，该团队对光电化学传感系统进行集成，可以通过蓝牙或无线传输的手段将检测数据实时传输到智能手机上，大大提升了检测效率。这种创新方法解决了传统检测方法对大型仪器设备过度依赖的问题，简化了检测流程。相关研究成果为微塑料的现场实时检测提供了新的方法，并在水生环境的微塑料污染分析中具有广阔的应用前景。

南华大学在读硕士生肖子祯为第一作者，南华大学张也教授为该研究论文的通讯作者，南华大学化学化工学院为第一单位。该研究得到了南华大学科研启动经费、国家自然科学基金等项目的支持。（肖子桢）

传感动态

【开设传感器专业高校+1，天津大学成立感知科学与工程系】

日前，天津大学精仪学院感知科学与工程系获批成立。

感知科学与工程系的成立旨在瞄准新质生产力发展，满足国家对先进传感技术、高端科学仪器装备和智能技术的迫切需求，为智能感知工程本科专业提供更完善的教学服务、实践平台和学术支持，推动校企合作和智能产业发展。

“我们这个新专业和人工智能结合特别紧密。”据首任系主任、天津大学精仪学院黄显教授介绍，“感知科学与工程是人工智能核心数据获取的前端。”感知科学与工程系将致力于开展前沿研究、培养高素质人才、推动科技创新和产业发展，聚焦于智能传感技术和高端科学仪器装备，探索智能感知技术在各个领域的深度融合和创新应用，为社会发展和产业升级提供强有力的技术支撑，为我国科技创新和产业升级注入新的活力。未来该系的主要研究方向包括先进传感器件与系统、复杂信息检测和认知、无损检测技术与仪器、科学仪器与物质检测等。

“我们的短期目标是梳理行业、社会对智能感知技术与能力的迫切需求，制定更精准的培养学生能力和体现专业特色的培养方案。”黄显教授表示：“面向未来，我希望学生能够成为人工智能技术的驾驭者和驱动者，能够担负起推动先进传感技术、检测技术和高端科学仪器发展的重任；我们也将发挥好‘先锋队’的作用，为国家探索出适合专业的发展路径。”

据了解，天津大学是全国首批智能感知工程本科专业开设高校。感知科学与工程系的成立，意味着该专业进入实体运行和专业化管理的新发展阶段，也标志着天津大学在前沿科技领域迈出新的重要一步。

【禾赛科技 2023 年营收超 18 亿元增长 56.1%，全年激光雷达交付超 22 万台】

3 月 12 日消息，激光雷达企业禾赛科技日前发布 2023 年财报，2023 年四季度营收 5.6 亿元，同比增长 37.1%；2023 年全年实现营收 18.8 亿元，同比增长 56.1%。全年综合毛利率达到 35.2%，公司也首次实现了年度经营现金流转正。

 

2023 年第四季度激光雷达总出货量为 87,736 台，较 2022 年同期的 47,515 台增长 84.6%。

2023 年全年 ADAS 激光雷达出货量为 194,910 台，较 2022 年同期的 61,918 台增长 214.8%。

2023 年全年激光雷达总出货量为 222,116 台，较 2022 年同期的 80,462 台增长 176.1%。

展望 2024 年，禾赛科技表示：“进入 2024 年，我们预计第一季度收入将下降，反映出我们的机器人出租车业务较去年大幅放缓，以及中国汽车行业第四季度传统的季节性拉动效应，以及暂时的下降。随着 ADAS 激光雷达出货量的加速，我们的收入结构将于 2024 年从自动驾驶移动主导（包括机器人出租车和工业机器人）转变为 ADAS 主导。ADAS 收入预计将从 2023 年占我们收入的 40% 以下增加到 2024 年的约 60%。”

禾赛科技还称：“2024 年第一季度将是过渡季度，机器人技术稳定增长，ADAS 领域强劲增长，我们的目标是本季度激光雷达出货量为 50,000 台，比去年增长约 50%，同时机器人出租车数量下降贡献。此后，我们对 2024 年的前景非常乐观，因为根据客户的订单预测，2024 年第二季度将增加 13 款 SOP 车型和 6 家 SOP ADAS OEM 客户。我们相信，这将使 2024 年第二季度激光雷达总出货量环比增长约 3 倍，即约 15 万台。”

禾赛科技预计 2024 年第三季度和第四季度的订单量将进一步跃升至每季度约 20 万台，比预期的第一季度出货量增加了 3 倍。

到 2024 年底，禾赛科技预计将与 12 家 ADAS OEM 厂商达成 SOP，涵盖约 40 种车型，对 2024 年全年的收入指引稳定在 400-4.5 亿美元（当前约 2872 - 32.31 亿元人民币）之间，同比增长 50-70%。

【总投资超过10亿美元！博世新能源汽车核心部件基地二期项目在苏州工业园区开工】

3月12日，据传感器专家网获悉，博世新能源汽车核心部件及自动驾驶研发生产基地二期项目已取得桩基施工许可。该项目位于园区高端制造与国际贸易区现代大道北、杏林街东，总用地面积263亩，总投资超过10亿美元。

该基地的一期项目占地面积146亩，去年11月已完成主体结构封顶，预计今年9月进行试产，明年初将实现正式量产。而二期项目占地面积117亩，于今年2月27日签署土地合同，实现了“拿地即开工”的目标。

此次项目的快速推进，体现了博世在新能源汽车领域的决心和实力，也预示着未来新能源 汽车市场的竞争将更加激烈。同时，该项目的成功实施，也将对苏州工业园区的经济发展产生积极影响。

【无线倾角传感器的工作原理和应用】

无线倾角传感器的理论基础就是牛顿第二定律，根据基本的物理原理，在一个系统内部，速度是无法测量的，但却可以测量其加速度。如果初速度已知，就可以通过积分计算出线速度，进而可以计算出直线位移。所以它其实是运用惯性原理的一种加速度传感器。

当倾角传感器静止时也就是侧面和垂直方向没有加速度作用，那么作用在它上面的只有重力加速度。重力垂直轴与加速度传感器灵敏轴之间的夹角就是倾斜角了。倾角传感器把MCU，MEMS加速度计，模数转换电路，通讯单元全都集成在一块非常小的电路板上面。可以直接输出角度等倾斜数据，让人们更方便的使用它。

无线倾角传感器应用范围：

1、在潜艇上水平台校准上应用，罗经、计程仪都对水平度要求很高，便携式水平校准仪。

2、基槽清平机上应用，用于地基基槽和农田地面平整。对平整度进行监测和控制。

3、水田平地机，用于南方水田土壤平整，水田精细平整技术是在水稻生产过程中节约灌溉用水、提高肥料利用率、抑制杂草生长，提高水稻产量、减少生产成本的重要措施。

4、倾角传感器在车载光电跟踪设备上应用。在光电跟踪设备基座上安装双轴倾角传感器，实时监测基座的水平度，保证车载光电跟踪设备高精度工作。

5、倾角传感器用于城市管道机器人。

6、倾角传感器在船舶气囊下水过程中的应用。

7、倾角传感器在船载水平平台上应用，用于船载卫星跟踪天线的底座，以保持天线始终处于水平状态，对平台进行实时控制，可以隔离船体的俯仰和横滚运动，使平台处于水平。

8、倾角传感器在大型光电设备基准平面自动调平系统上的应用。由安装在基座上的倾角传感器检测基准平面的倾角大小及方向，将此角度根据调平算法换算为若干个机械支腿的伸长量，驱动机械支腿伸长使基准平面达到水平。

9、倾角传感器用于大型铺管船吊钩摆动进行监测和调整。

10、倾角传感器在陆地大型吊车上应用。

审核编辑 黄宇