迟到三年高价上市的斯巴鲁WRX STi

　　虽然斯巴鲁官网还没有更新，但今日已经有网友偷偷曝光了国内某斯巴鲁4S店的WRX STi展车，这意味着中规的WRX STi终于在发售后三年正式引入中国市场，但是据网友称，其售价高达52万元。

　　

　　WRX STi于2014年发售，没有沿用Impreza（翼豹）的名字，而是和WRX一起作为一个全新的车系独立出来，其搭载了一副代号为EJ257的2.5L水平对置涡轮增压发动机，能输出305马力，日本地区则搭载了更为先进的代号EJ207 2.0L水平对置涡轮增压直喷发动机，能输出308马力。

　　

　　除了外观和内饰以外，其他方面的改进都不是显而易见的，都是些车身强度的加强，底盘悬挂的各种优化，据海外媒体评测所述，圈速是提上来了，但驾驶感受方面还是原来熟悉的“味道”。

　　

　　售价方面，小编要开启“吐槽模式”了，52万元的售价，简直是在消费国内车迷对翼豹那种所剩无几的情怀，这个价位的性能车，我能买奔驰，买宝马，或者买在国际上广受好评的福克斯RS，而且在性能方面跟WRX STi对比起来，它们都只强不弱。

　　

　　从图中可以看出，中规的WRX STi还不是顶配版本，该车型在北美市场售价为35195美元起，同品牌进口性能车BRZ北美售价为25495美元起，但国内售价仅为26.9万元。由此可见，国内的消费者白白为了这份“情怀”多掏了十多万，不要跟我扯排量税，排量更大的宝马M140还没发话呢。

　　

　　不过，喜欢的朋友如果手上有点闲钱还是赶紧买吧，市面上如此纯粹的性能车已经不多了，曾经的“浪子”斯巴鲁也在一点一点地往家用靠，在老对手“EVO”已经灭亡的今天，很难保证斯巴鲁会否把这个车系继续发展下去。