三方共同举行发布会宣布ofo携手中国电信、华为共同开发智能锁,正式进入NB-IoT物联网时代

发表于 2017-08-04 08:44:01 收藏 已收藏
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三方共同举行发布会宣布ofo携手中国电信、华为共同开发智能锁,正式进入NB-IoT物联网时代

发表于 2017-08-04 08:44:01

  共享单车最核心的技术,就是可以远程控制车上电子锁。这需要借助运营商无线网络,实现数据传输。无论是摩拜与爱立信和中国移动的合作,还是ofo与华为和中国电信的合作,都上采用”NB-IoT”(NarrowBandInternetofThings,NB-IoT)物联网技术。

  为什么会选择NB-iot?

  1、传统的蜂窝网络(11位手机号卡或传统的13位物联卡)可以实现远程控制,能耗太高,网络连接稳定性较差。需要采用新的技术。

  2、LoRa与NB-iot都是面向物联网技术。LoRa更接近于长距离的wifi模式,用户可以自行组网。NB-iot在运营商蜂窝网络基础上使用200KHZ的带宽。

  3、低功耗、广覆盖、低成本、大容量等优势。例如,A、在同样的频段下,NB-IoT可实现比现有的网络覆盖面积扩大100倍;B、是具备支撑海量连接的能力,NB-IoT一个扇区能够支持10万个连接。C、支持低延时敏感度、超低的设备成本、低设备功耗和优化的网络架构;C、低功耗,NB-IoT终端模块的待机时间可长达10年;

  4、NB-iot得到运营商的青睐,符合运营商的商业需求。运营商基础设施条件好,能推动产业的良性发展。

  所以,面向未来,共享单车选择更能得到基础设施保障的NB-iot技术。而共享单车的规模化投放,也为运营商提供了最佳的网络实践场景。这是一个共赢的事情。

  三方共同举行发布会宣布ofo携手中国电信、华为共同开发智能锁,正式进入NB-IoT物联网时代

  科技先生8月3日讯,日前,中国电信、华为和ofo小黄车三方共同举行发布会宣布,基于NB-IOT(Narrow Band Internet of Things,窄带物联网)技术的物联网智能锁全面商用,得益于覆盖全北京的NB-IoT网络,北京市民将率先获得NB-IoT共享单车带来的优质出行体验。距离上一次三方宣布开始研发仅过去5个月。

  对于大多数消费者来说,NB-IoT(窄带物联网)还是一个比较陌生的概念,但实际上NB-IoT物联网的建设却早已经被工信部写入到了产业规划之中。华为作为NB-IoT物联网领域的佼佼者,在芯片、操作系统等领域的研发上走在了行业前列。此次ofo小黄车应用的NB-IoT智能锁,所采用的就是华为提供的NB-IoT芯片。

  三方共同举行发布会宣布ofo携手中国电信、华为共同开发智能锁,正式进入NB-IoT物联网时代

  一、为什么ofo和摩拜都要做NB-Iot智能锁?

  NB-IoT是一种广域网连接技术,是基于蜂窝窄带物联网的英文缩写(NarrowBand Internet of Things)。只要把终端接入该蜂窝网络,相对于摩拜等共享单车的传统智能锁,有如下的优势:

  1.良好移动性,满足远程操控

  2.深度覆盖,比GSM高20db的覆盖增益,即使用户在地下停车场也能利用IoT技术顺利开锁

  3.大量连接,支持10万的连接,是传统通信网络连接能力的100倍以上

  4.数据传输速度快,远比2G网络更快

  5.超低功耗,理论上电池寿命十年,省去充电维护麻烦

  6.更加安全,支持双向鉴权及空口加密,确保用户数据安全性

  7.更加稳定,提供电信级的接入

  三方共同举行发布会宣布ofo携手中国电信、华为共同开发智能锁,正式进入NB-IoT物联网时代

  一旦共享单车接入NB-IoT物联网网络,将在如下两个方面实现大幅领先:一个用户体验;二是成本优势。NB-IoT智能锁不仅仅是新一代物联网智能锁的技术应用,更是共享单车企业竞争过程中的关键胜负手。

  另外,由于2G网络容量有限,在地铁口等人员密集区域,高峰时段开锁失败率甚至会高达30%,NB-IoT将有效解决这一问题。NB-IoT的优势特性将会更广泛地应用于智慧城市的方方面面。

  从理论上,最终可以实现:绝大多数情况下,只要用户想要骑行单车,随时有车骑。另外,大多数的用户,日常情况下,各自都有近似的行走轨迹。比如普通的上班族,在工作日从家里到地铁站,从地铁站到公司,下班后也有类似的轨迹。

  这里借助NB-IoT技术,结合大数据和人工智能技术,挖掘出用户的骑行轨迹,提前贴心的为用户服务,而不是让用户满地找车,最终形成真正的智能共享单车现实。

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  ofo小黄车是全球最大的共享单车平台,在上线运营的2年多时间里,ofo已经在超过150个城市提供短途出行服务,连接车辆超过650万,用户规模上亿,累计提供出行服务超过20亿次。

  ofo副总裁向继贵指出,基于智能锁的转化应用,ofo在人工智能方面使用卷积神经网络预测用户出行需求,标志共享单车进入以人工智能为基础,以物联网为载体的运营新阶段。ofo年底将在20多个国家部署超过2000万辆共享单车,NB-IoT将成为国外运营商合作的首选,让世界没有陌生的角落!

  当然,华为与ofo的携手,除了ofo本身具备的潜力之外,还跟ofo背后的资本力量有关。ofo的主要投资方是阿里系、滴滴等产业资本,阿里系在大数据和云计算等领域处于行业绝对领先地位,滴滴正在打造以车联网为基础的智慧城市。以ofo为切入点,未来华为将让NB-IoT嵌入到更多的生态之中,让物联网尽快走入每一位用户的生活中。

  按照工信部的规划,今年年底全国范围内的NB-IoT基站数量将达到40万个,预计到2020年国内的NB-IoT基站规模达到150万个,NB-IoT已然成为无可置疑的物联网行业标准。有了华为在NB-IoT技术上的助力,ofo小黄车也将让共享单车成为物联网生态的开路先锋,为用户带来更为优异的使用体验。

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