共享单车、共享健身仓、共享宝马相继出来后,如今共享马扎又现身北京街头,共享的道路将一去不复返?

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  共享单车、共享健身仓、共享宝马等等已经成为了人们的热点话题,因为它们带来了双重性的影响。然而就在近日,共享马扎现身北京街头,我们一起来看看这是怎么一回事。

  共享单车大火之后,各种共享产品一拥而上。近期,某共享汽车品牌表示,将率先在沈阳投放 1500 辆宝马轿车,不要油钱、不要停车费,每公里 1.5元、还带 WiFi。这还没完,昨天,有微博爆料,“共享马扎”现身北京街头,引发人们热议,有网友吐槽称,“不扫码也能直接坐,贴个二维码显得多此一举”。据雷锋网了解,马扎只需扫码便可使用,并不需要注册和押金。

  随后,据媒体报道,这家公司已在北京范围内投放了上千个共享马扎,不过, 一大半都已丢失。该公司表示已料到这种情况,算是公司项目的前期推广,还有一半目的是为了做公益。

  对此,中国政法大学传播研究中心副主任朱巍表示,“共享马扎”严格来讲并不算“共享经济”,而是把马扎作为一个载体,实现推广和广告的目的。

  通常来说,共享经济包含两种类型,一种是点对点的分享经济,如滴滴专车。另一种是范围更广的共享经济,平台有可能生产一些产品或服务,如 OFO、摩拜这些共享单车。

  如今共享马扎又来了,你怎么看待呢?难道只是为了蹭热度的吗?共享的道路将一去不复返了吗?

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