关于TI 汽车级毫米波传感器，你想了解的都在这！

用于检测物体并提供物体的距离、速度和角度信息的毫米波技术，可以提供亚毫米的距离精度；还能够穿透塑料、墙板和衣服等特定的材料；并且具有不受雨、雾、灰尘和雪等环境条件影响等等优点，毫无疑问，毫米波传感器的种种特性，预示着它在汽车、工业应用领域前途无限。作为半导体芯片厂商的龙头老大，德州仪器推出了两款毫米波传感器，针对汽车市场推出AWR 毫米波传感器，以及面向工业、无人机和医疗应用市场的 IWR 毫米波传感器。

 

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作为现在市场的绝对热点，ADAS必然会给毫米波传感器带来庞大的市场需求。据数据显示，2020年，预计全球车载毫米波雷达出货量可达7200万颗，国内市场规模将超200亿元。面对如此巨大的“蛋糕”，想必大家也跟我一样，想知道 TI AWR 毫米波传感器如何支持 ADAS 应用吧？

TI AWR 系列毫米波传感器：用于分析动态运行条件的高度精确的汽车雷达传感器。它们支持从接近传感、超短距离和短距离雷达到前置远距离雷达的汽车应用。

  

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面向汽车市场TI 重点推出工作在76-81GHz波段的三大传感器AWR1243、AWR1443和AWR1642。

 

AWR1243是一款具有3个发射器和4个接收器天线的雷达前端传感器，主攻ACC和自动紧急刹车（AEB）等中长距离雷达应用。它具有一个内置的校准和监控引擎，客户可外接处理器进行耦合。

AWR1443器件包括针对3个发射器和4个接收器天线，并集成了包含0.5MB片上存储器的MCU，以实现前端的自主运行，可作用于接近感测，诸如停车辅助、乘坐人员探测、车门/后备箱开启装置以及简单手势运动等。

AWR1642则实现了RF+MCU+DSP全集成。相比于传统的24GHz方案，其外形尺寸缩小33%、功耗减少50%、范围精度提高10倍以上、整体方案成本更低。它可针对短距离和超短距离应用，比如盲点探测、变道辅助、十字路口交通警示和车辆启停控制等。值得一提的是，TI 还推出了使用AWR1642短程雷达参考设计，供大家直接使用！

 

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需要提醒大家的是：除了雷达和单芯片方案外，为加快产品开发，TI还提供针对所有款器件的评估模块、参考电路原理图、PCB设计文件和BOM，以及SDK软件开发套件。通过充分利用TI的软件和系统开发套件（SDK），开发人员可在30分钟内即可评估和实现一个毫米波雷达项目。本次为大家推荐的毫米波培训系列，能让您在了解 FMCW 技术和毫米波传感器的基础知识的同时，也能快速开始设计！希望对您的工作有所帮助！