摩拜单车已覆盖全球12个国,与ofo合并没想法

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  共享单车之前一路走衰,陷入混战乱局中,网上关于摩拜和ofo合并消息从未停歇。如今摩拜单车已覆盖全球12个国家200多个城市,再谈与ofo合并之事,广泛回应称没有可能。

  在《商业周刊/中文版》主办的TheYearAhead展望峰会上,摩拜单车联合创始人兼CEO王晓峰发表《中国企业国际化》主题演讲,分享了摩拜国际化的进展和想法,并回应共享单车合并问题,称“不觉得有任何合并的可能”。

  王晓峰认为,任何一个企业能够独立存在都有其原因。首先是有没有强产品力,“和同类产品没有差异化的话,最后用户会抛弃你”。此外还要看有没有品牌力,他举例,百事可乐和可口可乐“花了上百年时间,在品牌塑造上花了非常多的心思”。

  “当一个企业有机会在产品力上,品牌力上能做更多努力的时候,他会去赢得更多用户的喜欢。”

  王晓峰表示,摩拜希望从成立到现在,能够做更多产品上的差异化,做情感上的联系,来使得用户喜欢,“这两个事情做好了之后,我认为没有必要考虑其他的事情。谈到那么多的合并都是因为这两个事情上没有做好,所以才使得你没有独立存在的。”

  在国际化上,目前摩拜单车已覆盖全球12个国家200多个城市,其中德国柏林是摩拜全球拓展业务上的第200个城市,在11月22日投入运营。王晓峰提及,摩拜以此纪念200年前自行车在德国的发明。

  回看过去发展,标志性的全球运营互联网公司几乎都来自硅谷,而在硬件方面,即制造业上,全球化的公司大部分来自中日韩。而在软硬件结合的领域的全球化上,王晓峰认为,中国企业具有其他国家的企业无可比拟的优势。

  王晓峰称,“在中国我们招到了比较好的软件工程师,做了比较好的软件,不会比硅谷差很多,产品方面比硅谷有些公司还要强”,硬件方面,发挥过去几十年间中国积累起的人才、供应链、原材料等优势。把这些结合起来,会发现在软硬结合的行当里,“当有机会出现个全球化玩家时,这间公司应该是来自于中国。”

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