通用抢先福特部署商业化自动驾驶打车服务,2019年商用

　　据报道，通用率先推出来自己的自动驾驶打车服务。据悉，这会是美国汽车厂商第一家服务性的自动驾驶公司。之前福特也曾推出过自动驾驶打车服务，不过时间上福特要在2021年才能上路，所以通用领先一步。

　　今天，通用宣布将在2019年正式部署商业化自动驾驶打车服务，到时负责接送乘客的是该公司旗下的雪弗兰Bolt自动驾驶电动车。这也意味着，通用将成为美国汽车厂商中第一家部署类似服务的公司，而其老对手福特的自动驾驶打车服务2021年才能正式上路（不过福特的自动驾驶汽车将取消方向盘和踏板）。

　　近期，通用就广招媒体人参与自家自动驾驶汽车的试乘试驾活动，活动场地还是旧金山拥堵的街道。从媒体人体验的结果来看，Bolt在大多数情况下都表现不错，只出现了几次小的卡壳。

　　显然，通用感到了来自Waymo等竞争对手的压力，后者最近刚刚宣布将在亚利桑那开始自家自动驾驶汽车的“公测”，最重要的是，这次方向盘后可没有安全司机。

　　由于起步较早，Waymo的自动驾驶技术可能已经甩开通用，同时它们积累的行驶里程也更长。不过，财大气粗的通用正在通过连续收购来补齐自己的短板，它们在自动驾驶和电动车技术上都有了突飞猛进的发展。上个月，通用旗下自动驾驶部门Cruise就表示它们有意收购Strobe，一家激光雷达（LiDAR）传感器新创公司，而Cruise就是去年通用砸10亿美元收购来的。

　　在商业化自动驾驶汽车的道路上，通用与Waymo、Uber等公司风格完全不同。其中，Uber在匹兹堡和凤凰城也有自动驾驶服务运营，但何时商业化还是个悬而未决的问题。Waymo的全自动驾驶打车服务也会在近期上线，但并非面向所有乘客。与它们相比，通用能在两年内搭建一个完整的商业产品实在是有够迅速。

　　通用暂未公布能享受该服务的城市，不过旧金山肯定不会落选，毕竟汽车巨头的自动驾驶Bolt早已出现在该市街头。除此之外，纽约也是种子选手，通用此前就表示它们2018年要在纽约上线自动驾驶打车服务测试。