手机无线充电主流芯片介绍

　　无线充电器是指不用传统的充电电源线连接到需要充电的终端设备上的充电器，采用了最新的无线充电技术，通过使用线圈之间产生的磁场，神奇的传输电能，电感耦合技术将会成为连接充电基站和设备的桥梁。

　　无线充电技术在 2007 年获得了 20 项专利，多种设备可以使用一台充电基站，手机、MP3 播放器、电动工具和其他的电源适配器的有线充电情况将不会存在了。

　　智能手机与消费类电子产品制造商正迫切需要无线电源，产业技术的领先，可帮助客户推广该技术，简化人们为其设备充电的过程。

　　现在很多无线充电厂商查找知名大品牌的芯片，下面列举几个技术领先的无线充电IC大公司的价格，有一个和多个价格详情，价格是由大型知名分销商提供，订购数量越多价格就越便宜了。

　　TI公司的BQ51003无线电源接收器价格

　　BQ51003 是一款用于在便携式应用中进行无线电源传输的高级集成型 接收器 IC， 针对功率为 2.5W 及其以下的应用 进行了优化。该器件可提供交流/直流电源转换，同时集成了使用 Qi v1.2 通信协议所需的数字控制功能。通过与BQ500210 发送器控制器相结合，BQ51003 可为一个无线电源解决方案提供一个完整的非接触式电力传输系统。BQ51003由TI公司技术研究，价格是由大型分销商提供如下：

　

　　IDT公司P9025A超小型Qi无线电源接收器IC价格

　　IDT的P9025A是一个集成的单片机，wpc-1.1.2兼容的无线电源接收器与一个先进的异物检测（FOD）特征。该器件工作在谐振交流电源信号并将其转换成一个5.3v输出电压调节。该接收器包括一个高效率同步全桥整流和5.3v跟踪LDO输出阶段。P9025A运行自动检测变送器类型并启动WPC交流调制通信协议与最佳效率。该装置包括需要调节负载发送消息包的WPC兼容的基站控制电路。它使用最少的外部元件，降低整体解决方案的面积和成本。价格如下：

　　

　　NXP公司NXQ1TXH5无线充电发射器IC价格

　　NXQ1TXH5控制器和驱动IC为5 V qi认证，符合低功耗无线充电器。它提供了一个完全集成的解决方案，包括一个5 V全桥功率阶段，作为无线充电联盟（WPC）定义5 V Qi标准5A、11A、12A和16A。NXQ1TXH5使用专用检测设备的电路模拟平。基于NXQ1TXH5发射机操作从一个单一的USB供电的限制每个设备的功耗。其价格如下：

　　

　　市场上有几个相互竞争的无线充电标准，目前占主导地位的是WPC的Qi无线充电标准，这种充电方式主要采用紧密耦合线圈的磁感应技术。然而，主要产业集群正在经历合并，很多芯片公司也在开发用于磁共振式充电的标准和产品。

　　两大无线充电联盟PMA和A4WP宣布合并后，未来将致力于整合磁共振和磁感应技术，实现多种模式的充电方式。

　　几家领先的芯片公司展示的无线充电产品就说明了无线充电的趋势，高通展示了无线充电的汽车，而联发科和博通展示了多标准手机充电器。这种谐振标准在产品中不能得到广泛应用，但业内专家希望这类产品能够缓解市场的过渡。

　　

　　多模充电装置

　　联发科在2014年的CES上展示了多模充电装器。同时在这次活动中，他们还展示了新的主板和线圈设计。MT3188所含的线圈系统可以支持磁共振和磁感应线圈这两种系统。更大、 更广泛的间隔线圈环绕着感应充电手机设置的那个较小的紧密耦合线圈。

　　

　　联发科多模充电装置的线圈设计

　　下图演示的充电装置一次可以对两部手机进行充电。磁感应功能的手机直接放置在充电板上，磁共振手机放置在几英寸远的桌子上充电。这种磁共振标准的充电技术允许手机在稍远的地方进行充电，因为接收器和发射器的线圈不需要直接对准。

　　

　　博通无线充电演示

　　美国加州欧文芯片公司在CES展会上用一部手机测试了三个不同的无线充电器。博通公司用BCM59350接收机芯片创造了一个照明电路。这个电路可以兼容PMA （300 kHz），A4WP （6.78 MHz）和 Qi （200 kHz）等无线充电标准。当支持不同充电功率时，10×10mm的芯片比墙壁或USB充电器充电时间短。 博通的这款充电装置还内置了磁铁用以校正感应线圈的正确位置。

　　高通在2014本田雅阁电动汽车上演示了无线充电技术。这款Halo无线充电系统来自新西兰的奥克兰大学。这个系统使用充电箱来驱动地面上的无线充电垫。当对准汽车上的接收端时，就可以进行充电。

　　

　　线圈中感应的电荷总面积为谐振技术的特点

　　高通Halo系统的业务开发和营销副总裁Thompson博士说，磁感应和磁共振充电方式在车辆之间没有区别。地板垫上的线圈紧密耦合，其双“D”正交设计可以使能量高效率传递，即使垫子在错位的情况下。

　　

　　Halo体系机构

　　高通公司提供3.3 Kw，6.6 Kw和20Kw的充电垫。官方表示，一个3.3Kw的系统需要大约两个小时才能充满。

　　加入高通公司之前，Thompson在沿途设有固定充电站的欧洲巴士站测试了他的Halo技术。高通已经把这种想法应用到了方程式E赛车上。宝马i8，宝马i3，医疗车上的无线充电也已经进行了测试。Thompson说，他希望让赛车在维修通道上进行无线充电，或沿着特定的车道在赛道上驾驶。