汽车十段均衡器最佳效果图

发表于 2017-12-21 15:50:05 收藏 已收藏
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汽车十段均衡器最佳效果图

发表于 2017-12-21 15:50:05

汽车十段均衡器作用是调整各频段信号的增益值。10段均衡器表示有10个可调节节点。节点越多,便可以调节出更精确的曲线,同时难度更大。从左到右的顺序是从低频到高频[100Hz, 200Hz, 400Hz, 600Hz, 1KHz, 3KHz, 6KHz, 12KHz, 14KHz, 16KHz]。

汽车十段均衡器各频段的基本知识

1.[20-60Hz]影响音色的空间感,因为乐音的基音大多在这段频率以上,这段很难表现,powermp3没有这段均衡。

2.[60-100Hz]影响声音的混厚感,是低音的基音区。如果这段频率很丰满,音色会显得厚实、混厚感强,如果不足,音色会变得无力; 而如果过强,音色会出现低频共振声,有轰鸣声的感觉。有大鼓、定音鼓,还有钢琴、大提琴、大号等少数存在极低频率的乐器多表现在此段。

3.[80-160Hz]主要表现音乐的厚实感,音响在这部分重放效果好的话,会感到音乐厚实、有底气。这部分表现得好的话,在80Hz 以下缺乏时,甚至不会感到缺乏低音。如表现不好,音乐会有沉闷感,甚至是有气无力许多低音炮音箱的重放上限,具此可判断您的低音炮音箱频率上限。

4.[150-300Hz]影响声音的力度,尤其是男音的力度。这段频率是男声声音的低频基音频率,同时也是乐音中和弦的根音频率。

5.[300-500Hz]表现人声的(唱歌、朗诵),这个频段上可以表现人声的厚度和力度,好则人声明亮、清晰,否则单薄、混浊。

6.[800Hz]影响音色的力度。如果这个频率丰满,音色会显得强劲有力; 如果不足,音色将会显得松弛,也就是800Hz 以下的成分特性表现突出了,低频成分就明显; 而如果过多,则会产生喉音感。如果喉音过多了,则会失掉语音的个性,适当的喉音则可以增加性感,因此,音响师把这个频率称为“ 危险频率” ,人声,打击乐多表现于此。

7.[1kHz]是音响器材测试的标准参考频率,通常在音响器材中给出的参数是在

1kHz 下测试。这是人耳最为敏感的频率。

8.[1.2kHz]可以适当多一点,不宜太多,可以提高声音的明亮度,过多会使声音发硬。

9.[2k-4kHz]穿透力很强。人耳耳腔的谐振频率是1∽4KHz ,所以人耳对这个频率也是非常敏感的。2-4kHz 对声音的亮度影响很大,这段声音一般不宜衰减。这段对音乐的层次影响较大。如果空虚频率成分过少,听觉能力会变差,语音显得模糊不清了。如果过强了,则会产生咳声的感觉。,有适当的提升可以提高声音的明亮度和清晰度,但是在4kHz 时不能有过多的突出,否则女声的齿音会过重。

10.[4k-8kHz]这段频率最影响语音的清晰度、明亮度、如果这频率成分缺少,音色则变得平平淡淡; 如果这段频率成分过多,音色则变得尖锐,人声可能出现齿音。这段频率通常通过压限器来美化。部分女声、以及大部分吹奏类乐器。

11.[8k-12kHz]这段是音乐的高音区,对音响的高频表现感觉最为敏感。适当突出(一点即可)对音响的的层次和色彩有较大帮助,也会让人感到高音丰富。但是,太多的话会增加背景噪声,同时也会让人感到声音发尖、发毛。如果这段缺乏的话,声音将缺乏感染力和活力。

12.[12k-16kHz]能够影响整体的色彩感,这段过于黯淡会导致乐器失去个性,过多则会产生毛刺感。

13.[16k-20kHz]可能很多人都听不到,听不到并不意味着器材无法回放,只有很少人可以听到20kHz 。这段频率可以影响高频的亮度,以及整体的空间感,过少会让人觉得有点闷,太多则会产生飘忽感,容易产生听觉疲劳。电子合声、古筝钢琴等乐器的泛音多表现于此。

汽车十段均衡器各频段调节效果

1、100Hz属于温暖段,如果使这部分加强能使低音部分更加的柔和温暖

2、200Hz属于混浊低沉,调音色时可适当减弱本段

3、300Hz~1KHz属于大多数音乐中的主要频段,突出这一频带可以加强音色的骨骼,但有时突出这一区域会使音乐显得有些“粘”,主要是在300Hz~800Hz之间

4、1KHz~2KHz这一频段很容易有“嗡嗡”的声音,削弱该频带会使声音干净,但同时也失去一部分效果

5、2KHz~4KHz属于温暖而又不失亮度,非常适合吉他类的乐器

6、4KHz~5KHz属于音质比较粗糙的频段,这部分的过高会导致整体音量的上升

7、7KHz或7KHz以上,就属于高频段,音质上显得尖锐很有攻击性,很容易产生嘶嘶声音

8、8KHz~10KHz范围属于钗片的音色范围,如有“嚓嚓”音可适当降低改频段

汽车十段均衡器推荐设置

一:从左至右开始:

增益:0;第一频段:+6;第二频段:+4;第三频段:-5;第四频段:+2;第五频段:+3;第六频段:+4;第七频段:+4;第八频段:+5;第九频段:+5;第十频段:+6

这个设置方法的特点:低音比较醇厚、震撼但不浑浊,高音清澈具有穿透力而不会刺耳。大家可以和内置预设作比较。如果不喜低音重,可以随意自己调节高低音调节旋钮。

汽车十段均衡器最佳效果图

二:第二个均衡器设置适合演绎摇滚曲风,这个设置的特点是,高低音十分震撼,声场强大,虽然人声略显有点远,但是瑕不掩瑜,风格特点十分突出,从左至右开始:0,+6,+4,0,-2,-6,+1,+4,+6,+7,+9(如图)

汽车十段均衡器最佳效果图

三:第三个均衡器设置的中频人声特别突出,但是,这个均衡器设置的三频又十分的均衡,同样的清丽通透,听感十分舒服,使人久听不累。从左至右开始:增益:0;第一频段:+4;第二频段:0;第三频段:+1;第四频段:+2;第五频段:+3;第六频段:+4;第七频段:+5;第八频段:+4;第九频段:+3;第十频段:+3

汽车十段均衡器最佳效果图

注意问题

在冒险利用均衡器改变音频信号之前,应该三思而行。过分使用校正对听众整体收听效果可能有利有弊。均衡器并非神奇得令人不可思议,它有不少缺点,并可能对声音有较深的影响。

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