阿里、腾讯及科大讯飞相继在地铁语音购票发力，期能搭上“快车”赢占商机

北、上、广每日数百万、甚至上千万通勤人次，俨然已成为家庭客厅之外，最具移动支付与智能交通商机的公共交通领域争夺点。两大互联网支付巨头阿里、腾讯以及语音交互科大讯飞相继在地铁语音购票发力，期能搭上“快车”赢占商机。

马云“吃饭”缺席 拿下上海地铁支付系统

上海地铁推出手机端APP“Metro大都会”，开始试点扫码进站。“Metro大都会”APP绑定支付宝，乘客可以扫乘车码进站，出站时再扣除车费，无需兑换零钱和排队购票。除此之外，阿里巴巴还将为上海地铁提供人脸识别闸机，无需刷卡就能进站、智能人流监控解决方案；以及语音购票机系统。

上海地铁语音售票机由阿里巴巴人工智能核心团队iDST自主研发，其最新研究成果，即“多模态智能语音交互解决方案”。这套方案是由数个子系统组成，包括大麦克风阵列子系统、计算机视觉子系统、多模态融合子系统、远场语音识别、语义理解、对话及语音合成子系统。

同时，这系统的亮点在于免唤醒主动语音交互，通过“语音+视觉”多模态融合技术，能够自动检测乘客走近售票机的行为，主动发起交互；还可以从乘客真实对话中自我进化，支持复杂口语理解，让口语化表达变得越来越智能。

日前马云在乌镇没有参加互联网大老们的晚餐“饭局”，其独独缺席，受到各方瞩目，外界戏称，原来转身到了上海，拿下了每日近千万人次出行的公共交通大单。

微信小程序 开启地铁支付大商机

而在阿里云展示语音购票、刷脸支付之前，腾讯也在广州展开对地铁这一重要出行场景入口的抢夺。11月中，马化腾曾亲自展示在广州坐了一趟地铁，“在无数聚光灯下，马化腾亲自打开手机，为价值千万的地铁扫码付款”。

乘客只需通过微信小程序中的“广州地铁乘车码”，将二维码靠近地铁站的闪客峰云闸机（橙色闸机），即可扫码入闸。

腾讯除了与广州地铁团签约，双方展开智慧交通领域的深度合作，目前为止，腾讯乘车码还在青岛、济南、合肥、佛山、常德、汕尾、淄博、莱芜、驻马店、呼和浩特等多个内地城市上线，以及全国首个长江索道乘车码在重庆正式启用。

同时在香港，腾讯也与香港铁路有限公司正式签约，在微信支付和WeChat Pay HK（微信香港钱包）在港铁的移动支付业务展开合作。

科大讯飞携手合肥轨道交通

除了阿里、腾讯科大讯飞也在地铁应用方面，携手合肥轨道交通二号线，通过语音输入，售票终端可以智能识别乘客需求，为乘客提供购票服务。

这套科大讯飞系统还支持英文和广东话、四川话、合肥话等多种方言，满足多语种、多方言购票需求与语音交互体验。此外，乘客还可以通过触发语音按钮，实现出行导航、站点定位、票价咨询、换乘查询等功能。据悉目前科大讯飞的人工智能技术将在合肥轨道交通2号线正式运营期间试点应用。

智能交通背后庞大移动支付商机

事实上，地铁AI的应用背后不仅仅只是语音交互、人脸辨识等技术交锋的战场，除了是人工智能技术找到了落地之处，在争夺战背后，更是一场巨头之间移动支付——微信与支付宝的争夺。

以上海地铁来说，若每位乘客平均一日支付4元公共交通费用，就是数千万的交易额。市场分析，腾讯为了与支付宝在移动支付上一争高下，斥资数十亿开展补贴大战，现已覆盖出行、餐饮等多个场景，而地铁公共轨道交通则是兵家必争之地。

根据Analysys易观发布的《中国第三方支付移动支付市场季度监测报告2017年第2季度》数据显示，2017年第二季度，支付宝以53.70%的市场份额占得头筹，腾讯金融以39.12%的市场交易份额占比名列第二。两者市占率占据市场主导地位。