摩拜出行版图扩张 共享电单车已经入市场

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摩拜属于是换成那个的积极分子,除了共享单车还在不断尝试新的业务,据报道,摩拜出行版图再度扩张,已经在贵州推出共享电单车。

今日,有媒体获悉摩拜推出了共享电单车,车轮选用橙色,整车车架为银色,配有电芯的车架显得更大更重。与其他共享电单车相比,摩拜的车辆并没有明显的差别。

早前有媒体称摩拜已成立单独的网约车事业部,并与首汽约车、嘀嗒拼车达成合作,在摩拜的APP内可接入首汽约车的入口;与此同时摩拜又在年底宣布在贵州推出共享汽车。如今不过半个月的时间,摩拜若是再推出自己的共享电单车业务,它正在不断尝试新业务。

在共享单车市场饱和、广泛受到政府管制的当下,不少单车品牌都开始推出自己的电单车。致力于解决3-10公里的中短途出行的共享电单车品牌开始向雨后春笋一般冒出来,7号电单车、享骑均入局其中。截至去年9月,大概有十几家玩家加入。在此之后,还有像校米出行这样的电助力车入局。

不少单车企业开始向这一领域倾斜,将其作为自己出行领域的延伸点。摩拜、ofo、哈罗单车便是其中的一员。2017年 ofo 和云马电单车等联合推出了小黄车定制版电单车,11月,有媒体报道称,摩拜已在绍兴地区测试了电单车。据悉摩拜当时采取了“共享充电宝+自行车”的方式,用户可以用一块可插拔、可单独给手机充电的“能量芯”来驱动单车。哈罗单车则是在二三线城市布局这一领域。

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