汇总了国内6家基于NB-IoT智慧停车解决方案落地介绍

【导读】   本位汇总了国内6家基于NB-IoT智慧停车解决方案落地介绍。

智慧停车的概念从2014年开始兴起，2015年资本涌入，成了行业爆发年，有超过200家企业参与了智慧停车。而下半年资本寒冬的到来，让行业呈现出大起大落之势。很不幸，许多企业因为资本影响倒下了。

经历了资本的疯狂，人们开始更加理性地看待智慧停车，从业者也在不断思考今后的发展方向。无论如何，还是应该回归到“停车”的本质上。

车辆总量基数大是停车难局面的一个方面，停车位利用效率不高、无法充分利用现有资源是造成停车难局面的另一个方面。解决停车难最有效手段还是增加停车位数量，但在寸土寸金的一线城市，停车位不可能无限制地增长，矛盾依然尖锐地存在。限牌能有效抑制汽车保有量，却不能控制马路上行驶汽车数量的野蛮生长。

NB-IoT 智慧停车解决方案融合物联网、云计算、移动互联网、共享经济领域的最新技术和理念，致力于实现停车管理模式的彻底革新，为停车场客户带来成本、效率以及收益的多方面价值，为停车用户快速寻找车位，节省停车时间。

今天我们来盘点几个基于NB-IoT的智慧停车解决方案：

锐捷网络NB-IoT和中国移动共同打造智慧停车新方案

11月23日~26日，2017中国移动全球合作伙伴大会在广州保利博览馆隆重召开。中国移动5G联合创新中心的“小和轻停”智能停车方案在移动“大连接成果展示与体验区”隆重亮相。锐捷网络作为“小和轻停”智能停车方案的首家合作伙伴，共同参加了产品发布和现场展示。

▲图：展会现场，智能停车被围观

▲图：展会现场展示的锐捷网络为“小和轻停”研制的地磁车检器

这一次的移动全球合作伙伴大会期间，锐捷网络还参加了中国移动举办的“万物互联创客马拉松”大赛，“小和轻停”智慧停车解决方案从全国近800个参赛作品中脱颖而出，成为进入半决赛的25个作品之一，备受瞩目。

汽车保有量的攀升让“停车难”成为社会共性问题，智能停车可以通过车位状态的检测和停车后台服务的结合实现车位实时发布，车场导流，停车计费等功能，从而减轻停车难问题，具备广阔的市场空间。但传统智能停车方案存在维护难、成本高、不稳定、施工复杂等一系列问题。

在整个过程中，锐捷网络一直积极响应5G联合创新中心的号召，不仅率先完成了产品的研发生产和性能功能优化，还第一个完成了和5G联合创新中心智能停车平台的对接，并在实际场所完成了规模化部署。

▲图：“万物互联创客马拉松”大赛现场

锐捷的物联网智能停车产品通过地磁来感应磁场变化从而进行车辆出入车位的判断，上下行的无线链路采用NB-IoT标准，并与OneNET完成对接，支持5G联创实验室的停车平台应用。该方案目前已经在中国移动创新大厦地下停车场进行了规模部署和应用，取得了很好的示范效应。

▲图：锐捷产品特性

拓宝科技推出NB-IoT无线地磁及智慧停车解决方案

▲图：NB-IoT智慧停车解决方案

2017年9月，拓宝科技创新推出 NB-IoT 无线智慧停车解决方案，集业内首创的 NB-IoT 远距离无线地磁车辆检测器、智能停车管理平台、巡视员 App/手持终端以及停车用户 App 于一体，实现车位监测、车位引导、停车收费等智慧停车管理功能。

▲图：拓宝科技NB-IoT智慧停车解决方案

TBS-N2XX 系列无线地磁车辆检测器产品：

型号	TBS-N200	TBS-N220
工作频段	适应电信、移动和联通网络
安装方式	地埋式	表贴式
车辆检测率	99%
电池寿命	5年	3年
防护等级	IP68
通信标准	NB-IoT™

另外拓宝科技智慧停车管理系统是基于车牌识别技术的停车场终端管理系统。停车场管理者通过该系统能够方便的停车管理、收费、报表查询等停车场基础管理工作。管理系统功能有如下特点：

1）基于深度学习算法的车牌识别系统，自动获取车辆号牌，实现计时、计费管理；

2）多种运用模式：常规收费模式、无人值守模式、监控模式，以适应不同场景的运用；

3）中央收费功能：车主在中央收费处完成缴费，出口处车牌识别后系统自动抬杆放行；

4）在线支付同步：通过手机端进行支付、使用电子券、消费打折等多种线上支付或复合支付模式，在停车管理系统中同步获取相关信息，实现线上缴费与线下系统同步。

5）异常处理：无牌车人工比对功能、模糊匹配功能对异常情况提供人工处理渠道，收费无忧。

6）车型自动匹配：根据大、中、小型车辆，系统根据分配收费方式自动匹配车型，分类计算费率；

7）温馨提示功能：通过配套LED屏及语音设备，向车主友好提示车牌、收费金额、出入场时间、会员到期时间等信息。服务细致、贴心。

8）兼容性：市场上的所有道闸，适配市场主流车牌识别相机。

亿车NB-IoT地磁助力西安“无人值守，自助缴费”项目落地

2017年11月16日，西安明城墙以内3284个公共停车泊位实施了“无人值守，自助缴费”停车收费服务新模式。此次项目使用了亿车科技自主研发的产品：NB地磁检测器。全新的停车收费新模式的“亮相”，使西安成为继亿车深圳项目之后全国第二个实行停车无人值守的城市，同时，此次西安项目也是国内最大规模基于NB技术的智慧停车应用案例。

“无人值守，自助缴费”新模式即通过手机客户终端、互联网、无线地磁检测器、停车信息平台设备等搭建的一套对停车场车辆出入、场内车流引导、车位状态信息发布、收取停车费进行管理的综合管理平台。无人值守的每一个停车位都安装了一个NB地磁检测器，车辆一旦进入停车位便可立刻感应到，从而实现计时，车主首次自助停车，巡查员会录入车牌信息，此后每次停车都可以自动识别。

▲图：NB地磁检测器

西安“无人值守，自助缴费”项目中的重要核心为NB地磁检测器，是基于NB-IoT新兴技术的商业应用，新型地磁具有区别与传统地磁的功耗更低、覆盖更深更广、使用寿命更长也更加稳定等特征。

地磁作为道路停车重要数据采集手段，目前主流技术采用无线自组网方式将数据上传至路侧网关，路侧网关通过无线(GPRS/3G/4G)网络将数据上传至后台管理系统，最终实现路边占道停车统一管理综合服务平台。

新技术的传输方式改变了智慧停车方案需要通过中继网关收集信息再反馈给基站所存在的复杂网络部署、多网络组网和高成本等诸多问题，为智慧停车业务节省更多成本、提升更大性能，同时也使数据传输更加稳定安全。

深圳万泊首个基于NB-IoT的地磁占道停车系统正式上线

2017年7月，深圳万泊科技基于NB-IoT的占道停车系统首次在成都市郫都区、双流区成功试点落地，正式上线。市民们出门寻找停车位，只要打开APP，就能实现定位、识别、支付等应用服务，缓解了闹市地带的“停车难”现象。

▲图：万泊NB-IoT智慧停车解决方案落地

NB-IOT技术应用在占道停车地磁探测器当中以后，其具有的几大特点（NB-IOT具有覆盖广、连接多、速率低、成本低、功耗低、架构优等特点）都可以得到全面的发挥和应用。

▲图：万泊NB-IoT智慧停车解决方案优势

NB-IoT地磁占道停车系统，不仅缓解了试点区域停车难、乱停放、停车纠纷导致的交通拥堵问题，也提高了停车位的使用及周转率，极大促进了经济收益，着实解决了城市“停车难”的问题。同时，依靠数据深度挖掘，能够对停车收费进行有效管理、规划及调节，为政府制定政策提供决策依据，提高监管效率。

▲图：万泊NB-IoT智慧停车解决方案优势

NB-IoT地磁占道停车系统在成都的正式上线，是深圳万泊科技在NB-IoT智慧停车业务领域出众实力的有效证明。同时，深圳万泊科技与华为、中兴以及三大运营商等通力合作，达成一致性战略目标。为后续NB-IoT智慧停车业务应用的拓展奠定基石，并加速推进NB-IoT智慧停车应用的部署与实施，有效推动NB-IoT技术的发展及成功商用。

▲图：万泊NB-IoT智慧停车解决方案

大唐移动智慧停车解决方案

大唐移动积极推动智慧停车的建设及部署。早在2016年底，大唐移动便率先完成了智慧停车解决方案，能够提供基于NB-IoT的智慧停车应用部署。

大唐移动智慧停车解决方案采用NB-IoT技术，优势众多。

首先，在成本方面，车辆检测器可直接上报给运营商无线网络，无需汇聚网关，整体成本（设备成本、部署成本、维护成本）下降30%左右。

其次，部署便捷，车辆检测器即插即用，安装施工简单，无需网络技术人员支持，后续智能车位扩容简单，不用考虑网络兼容性的问题。同时，采用手机APP及停车管理数据平台，可以为城市居民提供统一的智慧停车服务，方便居民的使用，节省管理成本。

大唐移动智慧停车解决方案主要包括两个独立的部分，路侧开放停车场解决方案和基于区域过道摄像头的反向寻车方案。

其中，路侧停车系统包括地磁模块（内置NB-IoT通信模组）、信息诱导提示屏、停车管理员使用的PDA/手机APP、车位收费管理系统等子模块。利用地磁车位检测器对车位占用状态进行采集，停车管理平台根据停车时长和计费规则自动生成计费数据，并推送到收费员的PDA上。系统的设备运行状态、车位占用状态、收费记录明细等信息均上传至停车管理平台，数据实时下发至室外信息诱导屏，告知车主各区域的剩余车位数量，进行区域车位引导。

反向寻车方案不需要每个车位安装车位检测器，只需在每个车场区域的过道安装一对摄像头。司机进入停车场后，通过诱导屏信息自行寻找停车位。当车辆进入每个分区的必经路口时，设置在该路口的摄像头会拍摄进入该分区的车辆号牌信息，然后将这些数据信息发送至停车管理系统，用于车辆的基本分区定位功能。在离开此分区的必经路口处也通过高清摄像头感应器识别车辆离开的行为，这同样是为了刷新该分区实时停车信息功能。

智慧停车系统由车位检测、车牌自动识别、停车诱导、车场查询、移动支付、反向寻车、智能移动管理、运营商通信网数据传输以及智能停车管理等多个功能模块组成。该系统以地磁作为车位占用和空闲的检测手段，NB-IoT为回传通道，PDA/手机APP为管理工具，从而完成停车场的管理工作。

▲图：大唐移动智慧停车系统架构及各模块功能

车位检测器：车位检测器的主要功能是检测车位是否占用。

车牌自动识别：车牌自动识别的主要功能是当车辆进入识别区域后，摄像头从视频流中截取图片，并自动启动内置的模式识别软件，分辨出车牌，并识别出车牌信息，然后传送到智能停车管理平台。

停车诱导屏：根据车位检测器上报的空闲车位信息经过智能停车管理平台汇总后，下发到停车诱导屏，诱导屏实时显示此停车场目前的空闲车位数。

车场查询、移动支付、反向寻车：车场查询、反向寻车、移动支付这些功能都是在普通用户的手机中完成的。用户在手机安装APP，并启动GPS后，即可定位自己所在位置和附近停车场所在位置，通过高德地图引导用户驾车驶向附近的停车场，APP可显示出每个停车场的空闲车位数。

用户停车完毕后，输入车位号，可以实现自动计费，如果通过APP预存一定金额，还可以实现车辆离场后的自动结算和支付。

当停车场很大时，用户返回时可能会找不到自己的爱车，启动微信的反向寻车功能，可以找到停车区域。

智能移动管理：将车位占用信息和收费信息纳入智能停车管理平台，实现应收款信息在管理平台统一管理的一款APP，可以安装在手机或PAD中。车位检测器将用户的停车信息上报智能停车管理平台，平台根据费率自动计算停车金额，用户可以通过现金、微信或支付宝进行结算。

运营商通信网：此系统是基于运营商通信网实现回传的，包括车场查询、车位空闲和占用、车牌信息、计费信息等。

智能停车管理平台：智能管理平台运行在阿里云上，是基于Linux+Apache+Mysql组成的系统，需要处理的内容包括停车信息、车位信息、计费信息、车牌信息、管理信息等，基于上述信息，可以生成各类统计报表，并可据此进行大数据分析。

第三方平台：包括两个部分，一是支付相关的微信和支付宝平台，用于移动支付。二是引导用户从当前位置到选定停车场路线引导，此功能是通过高德地图实现的。

▲图：APP流程

2017年3月15日，大唐移动与平潭综合实验区管委会正式签署战略合作协议，双方将面向5G移动通信和蜂窝物联网相关应用展开合作。

作为平潭综合实验区管委会推进“平潭国际智慧旅游岛”建设的战略合作伙伴，大唐移动独家为平潭金井湾商务运营中心规划设计了NB-IoT智慧停车解决方案，包括全套核心网、基站系统、云应用平台和NB-IoT停车感知终端，并与福建移动、福建铁塔等合作伙伴通力合作，不断完善应用示范区方案规划设计，目前已正式对公众提供智慧停车业务体验。

大唐移动智慧停车管理系统，不仅缓解了平潭金井湾商务运营中心停车难、乱停放、停车纠纷导致的交通拥堵问题，也提高了停车位的使用及周转率，极大促进了经济收益。同时，依靠数据深度挖掘，能够对停车收费进行有效管理、规划及调节，为政府制定政策提供决策依据，提高监管效率。此外，智慧停车系统的运行有赖运营商提供网络服务，智慧停车应用的广泛部署将拓展运营商网络连接的广度和深度，增加接入用户数，为全面实施大连接战略奠定基础。

平潭金井湾商务营运中心智慧停车项目的成功落地是大唐移动在NB-IoT业务积极性及出众实力的有效证明，也为后续NB-IoT业务应用的拓展提供了宝贵经验，促进了NB-IoT业务应用的部署与实施，有效推动了NB-IoT技术的发展及成功商用。

亿车智慧停车方案催生香港首个NB-IoT商用案例落地

9月28日，中国移动香港有限公司(简称中国移动香港)在香港尖沙咀喜来登酒店隆重发布了香港首个商用NB-IoT网络，进而正式宣布由中国移动香港承建、深圳市前海亿车科技有限公司(简称亿车)提供软硬件系统解决方案的香港NB-IoT智慧停车项目建成。亿车科技CEO佘志登作为特邀嘉宾，参加本次商用NB-IoT应用展示会，与中国移动香港李锋董事长、中国移动香港行政总裁李帆风、邓淑明博士、华为香港公司总经理曹海晨、华为LTE产品线副总裁陈云明、高通业务发展副总裁Adrian ONG以及联想通信国际部总经理赵晨一起见证历史性的时刻。

▲图：香港首个商用NB-IoT网络启动仪式

本次发布会上，亿车科技展出的智慧停车解决方案及物联网终端产品受到香港社会各界和通信同行的高度重视。八达通公司、香港各大型房地产集团、地图服务商等都积极表达了合作意愿。

▲图：中国移动香港董事兼行政总裁李帆风先生

亿车展出了基于NB-IoT的三位一体静态交通解决方案，并在现场进行了实景展示：路边泊位与停车场的车位状态变化，通过1800M 窄带网络实时与系统管理平台和车主APP通信，过程极其流畅，令人印象深刻。亿车科技与香港移动、上海移远公司，华为旗下海思芯片公司精诚合作，共同开展联合开发调试，使得基于1800M网络的NB-IoT地磁产品得以在香港成功应用，技术遥遥领先于同行水平。

▲图：现场演示

▲图：会场大屏展示车主APP界面

业界人士指出，亿车此次在香港成功实施的NB-IoT智慧停车项目，是目前为止香港第一个基于NB-IoT的正式商用案例，可谓意义重大。早在2016年12月，亿车联合中国移动与华为，率先尝试基于NB-IoT的智慧停车业务，并在中国移动广东合作伙伴大会、广东移动5G产业联盟和广东移动政企合作伙伴大会等展会中进行了展示，获得广泛关注。而本次在香港实施的NB-IoT智慧停车项目，无疑将进一步夯实亿车在智慧停车领域的技术方案能力，吹响了亿车海外扩张的号角。

总结

现有解决方案的一个重要环节是手机APP，在使用过程中车位预约、空闲车位查询、支付、导航全都离不开手机APP，可是作为一个司机，你会边开车边用操作手机APP、盯着手机吗？想知道哪里有空闲车位对于司机来说是最重要的诉求，还是红绿指示灯明确指示最靠谱、特别是对于地下停车场，让司机盯着手机APP是在要别人的命!

即使是同一个城市，各停车场的管理平台和软件APP显然没有统一，今天去公园，要事先下载这个公园的停车APP，明天去博物馆，要事先下载这个博物馆的停车APP，后天去商场，还要下载这个商场的停车APP，这车还不如不开……

自从智慧停车兴起之后，传统停车设备商、互联网公司等纷纷进入这个领域。未来一两年内，对于智慧停车产业，政府会介入进行资源整合，并开始建设城市级智慧停车平台，整合后的体系内，各个参与者将专注于不同的细分领域，实现资源的互联互通和利益的共享。