FDM 3D打印是航天零组件制造最佳方案

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  美国航天零组件供应商Moog Aircraft Group在与3D打印机制造商Stratasys的合作案中指出,相较于传统制造技术,熔融沉积成型(Fused Deposition Modeling;FDM)3D打印是用于生产航天订制夹具的最佳解决方案,不仅能缩短交货时间,更能将制造成本缩减至原本的10%。

  FDM是目前唯一使用工业级热塑料作为成型材料的3D打印技术,可用于直接生产零组件与工具,有助于大幅降低生产时间并压低成本。日本光学大厂理光(Ricoh)就选择以FDM 3D打印出的塑料取代金属;西班牙航天与工程公司Indaero则凭著采用具备FDM技术的Stratasys 3D打印机拿下了空中巴士(Airbus)的订单。

  据报导,Moog Aircraft Group为不少航天与国防产业龙头业者的重要供应商,包括美国洛克希德马丁(Lockheed Martin)、波音(Boeing)、空中巴士及美国军工生产厂商Northrop Grumman。Moog供应洛克希德马丁F-35战机的指定系统,以及波音787 Dreamliner飞行控制的主要零组件。

  在航天产业,座标量测仪(CMM)通常搭配3D扫描机等测量系统一同测试零件。为了取得精准读数,CMM需要专为该零件量身订制的夹具。原本Moog所采用的订制夹具是外包给厂商制作,在采用FDM 3D打印技术后,Moog自身就能生产客制化的CMM夹具,且以工业级的热塑性塑料生产零件。

  Moog指出,原本外包大致需要4~6周的时间才能收到订制夹具,而今只需要20小时就可完成。过去要以周为单位,而今则是以小时为单位,就能将设计理念转化为概念模型,进行测试并再依需求调整设计,可望提高工作效率并减少在生产过程中,人工处理所造成的损坏机率。

  不仅如此,过去订制夹具动辄2,000英镑,现在只消数百英镑就可解决,大幅降低Moog的制造成本。

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