MLCC是什么原因涨价_原材料涨价推动MLCC提价

电容器

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自去年第三季度至今,被动元件价格持续上涨。产品主要涉及MLCC和R-Chip(片式电阻器),MLCC平均提价幅度在20%以上,R-Chip提价幅度略小于MLCC,而在MLCC产品中,常规格产品提价幅度较小,小尺寸、高电容等高端MLCC产品提价幅度最大。

去年三季度以来各被动元件厂商涨价公告

MLCC

原材料价格上涨刺激MLCC提价

MLCC成本构成包括原材料成本、包装材料、设备折旧人工成本等部分。原材料成本由陶瓷粉末、内电极、外电极等构成,根据产品不同,原材料成本占比分布在30%到65%之间,在MLCC成本中占比最大。

MLCC成本结构

MLCC

陶瓷粉末是MLCC的核心原料,陶瓷粉末是制造陶瓷元器件最主要的原料,其核心要求在于纯度、颗粒大小和形状等。高纯、超细、高性能陶瓷粉体制造技术和工艺是制约我国电子陶瓷产业发展的瓶颈,另一方面,制备陶瓷粉末的过程中,对环保的要求亦越来越受到重视,日本厂商凭借超高温技术的领先优势,在陶瓷粉末市场份额占比超过70%,以国瓷材料为代表的国内厂商现已掌握相关的纳米分散及包覆技术,目前在全球市占率约为10%。目前,陶瓷粉末市场亦呈现供不应求的状况,今年二季度国瓷材料宣布陶瓷粉末产品价格上涨10%以上,陶瓷粉末涨价有望推动下游MLCC价格进一步走高。

各陶瓷粉末厂商市占率分布

MLCC

MLCC另一大重要上游原材料为电极金属,内外电极及封装绕线等均需金属材料(铜、银、镍、铁帽),价格影响因素显著。自2016年9月以来,铜现货价格出现明显涨幅,刺激MLCC价格上浮。

铜现货价格走势(单位:美元/吨)

MLCC

对于包装材料,在国家环保整治的大背景下,中小造纸厂关停、淘汰,不可避免地导致原纸供应下降并助推了原纸价格上涨,在MLCC生产、运输、封装等环节所用到的薄型载带价格随之上涨,对MLCC涨价起到推动作用。

箱板纸价格走势(广东:理文Q纸175g)

MLCC

对于高容MLCC,假定设备折旧与人工成本未发生变化,在原材料、电极金属与包装材料三方面涨价作用下,综合成本约上浮5%。

供不应求及原材料涨价推动MLCC提价

从需求角度来看,在消费电子领域,以MLCC为代表的被动元件随着消费电子产品功能升级和通信标准的提升,单机价值量大幅提升;在汽车电子领域,汽车的新能源化趋势将大大促进中高压、高容等高端MLCC产品的需求增长。

消费电子功能升级与通信标准演进,带动MLCC价值量增加

智能手机进入存量替换时代,产品功能不断升级,导致单机被动元件的使用量增加,例如快速充电功能需要高质量的电容器技术,对MLCC产品需求量大幅提高。以iPhone为例,iPhone6中MLCC用量约为800颗,iPhone7中MLCC用量约为900颗,而计划今年下半年发布的iPhone十周年纪念款中MLCC用量有望达到1100颗。另一方面,iPhone的功能升级将有望引领产业链的变革,其它品牌手机也将跟进进行功能升级,从而扩大对MLCC的需求。

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此外,随着通信标准的不断升级,同样有望引领MLCC数量增加。预计2020年适配于LTE-advanced标准的手机渗透率将接近50%。满足LTE-advanced标准的高端手机需要MLCC的数量将达到550-900颗,目前满足LTE标准的中档手机所需MLCC数量为300-500颗,相比之下,单机MLCC用量将增加80%-200%;在单机MLCC用量显著提升的同时,由于智能手机对轻薄化的要求越来越高,MLCC也在朝着小型化发展,01005甚至008004等尺寸的微小MLCC占比逐渐提升。

MLCC

新能源汽车MLCC用量加码

汽车的新能源化趋势将大幅提高高容等高端MLCC的需求量。根据能源经济学家预测,全球电动汽车将持续增加,预计2017年全球电动汽车销量渗透率将达1.2%,至2030年,全球电动汽车销量将占全球新车销量的15%-30%。

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MLCC通常用于动力引擎,转向引擎、怠速停止、再生制动、发动机驱动等多个环节。不同车型的MLCC用量差异较大。随着汽车新能源化的趋势,MLCC在汽车中的用量有望成倍增长。纯电动汽车单车所需MLCC器件数量约为普通内燃机汽车的6倍。普通汽车单车MLCC需求量约为3000只,混合动力与插电混动汽车单车所需的MLCC数量约为12000只,纯电动汽车单车所需MLCC数量约为18000只。

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面对气候变化和环境污染等问题,电动汽车成为了各国重点发展的方向,全球新能源汽车市场从2011年开始步入高速发展期。WEC预计到2020年,欧盟将出售140万辆纯电动汽车,美国将出售90万辆纯电动汽车,中国则将出售530万辆电动汽车,届时全球电动汽车保有量为760万辆,在纯电动汽车保有量逐年大幅增加的同时,混合动力/插电混动、微混合动力、智能节油等车型的数量也将逐年攀升,逐渐取代内燃机汽车。

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根据村田对全球各类汽车生产量的预测,我们测算出各年度全球车用MLCC的需求量,到2024年,全球车用MLCC需求量将达到6762亿颗,相比于2015年的3369亿颗的需求量增长一倍,全球车用MLCC需求量的年复合增长率为8%。

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