三星加入联网汽车适配器大战 推出Connect Auto汽车适配器

第三赛段 发表于 2018-04-11 09:46:00 收藏 已收藏
赞(0) •  评论(0

三星加入联网汽车适配器大战 推出Connect Auto汽车适配器

第三赛段 发表于 2018-04-11 09:46:00 收藏

三星进入的是一个十分拥挤的市场,里面充斥着更小的、已经站稳脚跟的竞争对手,比如Vinli和Automatic。

三星加入了连网汽车适配器大战,它在西班牙巴塞罗那MWC大会上推出了Connect Auto汽车适配器。

毫无疑问,三星进入的是一个十分拥挤的市场,里面充斥着更小的、已经站稳脚跟的竞争对手,比如Vinli和Automatic;还有一些产品获得了大型运营商的支持,比如AT&T的ZTE Mobley和Verizon Wireless的Delphi Connect。一些OEM企业的连网汽车从装配线出来时已经嵌入一些相似的功能,比如OnStar 4G LTE和Audi Connect。

和Vinli及其它竞争产品一样,三星Connect Auto也是一个小盒子,它安装的是Tizen OS操作系统,可以直接插入到主车的OBD II接口——接口一般安放在方向盘或者司机搁脚的地方。一旦连接,设备就可以监控车辆的运行,它会利用专用算法来分析行驶的路程、时间、每加仑汽油价格等,然后就汽车的行驶效率提供实时信息。

和Automatic驾驶监控设备不同,三星Connect Auto看起来无法通过蓝牙直接连接到司机的智能手机。相反,它使用标准的4G LTE数据连接来获取数据,然后将信息存储到云计算服务器。据报道,云计算服务器还会完成以下工作:分析数据,为“Find My Car(寻找我的汽车)”实时GPS APP提供支持,为专业人士提供旅行日志和费用报告,提供以使用情况为基础的保险服务,通过Android或者iOS智能手机APP提供安全服务和功能。

存储数据并来回传送数据的云计算网络名叫三星KNOX,这是一个防护等级的移动安全平台,它已经用在三星Galaxy系列手机上。

4G LTE连接还可以用作Wi-Fi热点,乘客的移动设备也可以通过它连到网络。三星在新闻稿中表示,当Connect Auto于今年二季度在美国上市时,移动运营商AT&T将率先提供无线数据支持,听起来它不会是最后一家,还会有其它运营商跟进。2016年三季度,适配器还将在全球开售。

目前已经有一批企业参与到三星的连网汽车生态系统中去,包括Amdocs、AXA、Blink by Agero、中国联通、思科、Crawford & Company、爱立信、Europcar、HERE、IBM、Jasper、Oberthur技术、Openbay、Orange、Tantalum和 Willis Towers Watson。

评论(0)

加载更多评论

参与评论

热门推荐

分享到

QQ空间 QQ好友 微博
取消