微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义

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描述

前言

汽车雷达是用于汽车或其他地面机动车辆的雷达。因此,它包括基于不同技术(比如激光、超声波、微波)的各种不同雷达,有着不同的功能(比如发现障碍物、预测碰撞、自适应巡航控制),以及运用不同的工作原理(比如脉冲雷达、FMCW 雷达、微波冲击雷达)。微波雷达在汽车雷达中有着重要的商业意义。

现今的车载毫米波雷达主要为工作在 24Ghz 和 77Ghz 频段之上的两大类,而 24Ghz 的毫米波雷达由于频率较低,带宽受限,角分辨率有限,因而多用于近距离环境检测,实现 ADAS 功能中的盲区监测、变道辅助、后向碰撞预警和自动泊车等功能。不过由于发展早,成本低,在现今的车载毫米波雷达市场中 24Ghz 占据了大头。

方案概述

汽车微波 / 毫米波雷达因为其抗环境干扰能力强、稳定性高的特点而被各大汽车制造商看好。这类应用在欧美汽车已经普及化,目前这些地区几乎所有的汽车均开始配备汽车微波 / 毫米波雷达,其中包括汽车防撞雷达、汽车盲区检测雷达等,而国内由于高频器件较贵,开发难度高,一直鲜有汽车电子厂商在这个领域有所突破。

Ameya360 汽车雷达系统解决方案主要由天线、前端雷达传感器和后端信号处理器组成。其中雷达传感器是最关键核心部件,而目前汽车雷达传感器都采用集成电路技术实现。国内外主流汽车微波 / 毫米波雷达频段为 24GHz(用于短中距离雷达,15-30 米)和 77GHz(用于长距离雷达,100-200 米)。NXP 在研发一款代号为「海豚」的雷达原型芯片。这款芯片基于数字 CMOS 芯片处理技术,设计最佳运行带宽为 80GHz,但产品可在 77GHz——81GHz 的带宽范围内正常工作

汽车雷达

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毫米波汽车雷达 2018-05-14
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倒车雷达只是汽车雷达中的一种,做为Wayking国内总经销商,公司从样品测试到批量采购,上海渭成智能科技有限公司的Wayking毫米波雷达性能表现强悍!根据2017年3月7日,交通运输部发出关于贯彻落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)的通知。《营运客车安全技术条件》下的技术要求第4.1.5条明确规定:9M以上的营运客车要求加装车道偏离预警系统(LDWS)以及符合标准的前碰撞预警(FCW)功能,并在第5条标准实施的过渡期要求里明确规定了13个月的过渡期限。而LDWS系统和FCW系统的核心就是防撞雷达,而目前市场上能够达到防撞性能指标的只有毫米波雷达。而经销的77GHz毫米波雷达,已经在东风客车和陕汽牵引车做完了路跑,个别性能甚至超过了国外品牌同频率的毫米波雷达。2017年3月7日,交通运输部发出关于贯彻落实交通运输行业标准《营运客车安全技术条件》(JT/T 1094-2016)的通知。《营运客车安全技术条件》下的技术要求第4.1.5条明确规定:9M以上的营运客车要求加装车道偏离预警系统(LDWS)以及符合标准的前碰撞预警(FCW)功能,并在第5条标准实施的过渡期要求里明确规定了13个月的过渡期限。而LDWS系统和FCW系统的核心就是防撞雷达,而目前市场上能够达到防撞性能指标的只有毫米波雷达。大家都知道频率越高,波长越短。波长越短,分辨率/准确度越高。Wayking渭成24GHz雷达的技术已经非常成熟,探测距离最短可达到0.5m,且分辨率满足了工业自动化、安防、智能家居等领域的需求。因此在这一类场景中,借助Wayking渭成24GHz雷达、并配合特定的软件算法来实现空间和运动感测,能够打造用户体验一流的高性价比解决方案。 收起回复

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